此前，我们发布了关于理想L8的一系列试驾、实测视频，很多网友在下方留言说希望我们介绍一下魏牌蓝山。关于这款车的详细试驾，我们将会在不久后上线，现在先和大家聊聊这款车到底有哪些亮点，值不值得买？

外观方面，魏牌蓝山采用了全新的设计风格，也是品牌下首款采用如此设计的车型，车头采用了封闭式格栅设计，但是只占了前脸的一半，另一半依然还是保留了进气格栅，毕竟这是一款混动车型。而且，整个车头的设计十分简洁，线条平直简单。

两侧灯组采用了分体式设计，而且无论是日间行车灯还是照明灯组都十分细长，看上去颇有科技感。

来到侧面，蓝山的整体比例十分修长，车身尺寸达到了5156×1980×1805mm，轴距更是达到3050mm的长度，体型比理想L8还要略大一些。更玩味的是，蓝山全系也仅提供六座布局，大家细品。

来到车尾，蓝山也很合群地采用了贯穿式尾灯组设计，两侧造型和前大灯呼应，同样也是颇为笔直硬朗的线条，更显这台车的气场。

内饰方面，蓝山无论是设计还是用料都颇有科技感和高级感。首先仪表台方面，蓝山采用了一块真·贯穿式大屏，基本和车内宽度一致。其中，液晶仪表尺寸为12.3英寸，中控屏和副驾屏幕合为27英寸，并且还配备了HUD。其余部分，屏幕下方采用了大面积的木纹饰板，保留了一定的实体控制按键镶嵌在其中，并且辅以贯穿式银色饰条，简洁且富有精致感，

不仅如此，蓝山还采用了怀挡的换挡机构，让中控台得以解放，因此布置了一块大面积无线充电板以及杯座。同时，全车采用了大面积皮质材料覆盖，无论是视觉效果还是触感都十分不错。

除此之外，蓝山的座椅表现也值得一提。不仅整体造型高级，包裹感以及柔软度舒适，而且还配备了前排、二排的座椅通风/加热/按摩功能，副驾座椅还支持类似零重力模式，而且为了行车安全，副驾座椅的安全带集成在椅背上，保证打开该模式时，乘客依然能得到安全带的保护。

空间方面，由于蓝山为2+2+2布局，因此如果第三排不坐人，前面两排的空间是绝对足够且宽敞的，无需多言。而且第二排的独立座椅乘坐舒适性非常高，并且可以调节成一个倾斜的靠背状态，乘坐姿态十分舒坦，还配备了小桌板等配置，实用性也有所保证。

如果第三排需要坐人，前排调整好我175cm身高的驾驶坐姿，第二排调整到1拳多的膝部空间时，坐进第三排表现还是比较宽敞轻松的，腿部空间和头部空间都有相当多的富余，不用担心第三排空间鸡肋。

后备厢表现也十分不错，即便在六座状态下，尾厢也依然能放置进2个大尺寸行李箱，而且第三排座椅也支持放倒，实用性到位。

动力方面，魏牌蓝山是一款插电式混动车型，由1.5T发动机匹配插电混动系统打造，有单电机和双电机两个版本，系统综合功率分别为330马力和517马力，峰值扭矩分别为523牛米和933牛米，官方零百加速时间分别为9.8秒和4.9秒，确实非常强悍。大家关心的亏电油耗方面，官方数据为6.2-6.7L/100km，WLTC纯电续航有153km和180km两个版本，WLTC综合续航均达到1200km。

写在最后

以上就是魏牌蓝山的一些具体表现，实际的试驾和测试结果如何，请静待我们后面的内容推送。价格方面，蓝山指导价为27.38-30.88万，相比起理想L8要便宜一些，但整体的表现并不会和L8有太大的差距，不知道这两款车大家对哪款车更感兴趣呢？欢迎下方留言！

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