北京时间 3 月 7 日下午，特斯拉官网刊出公告，正式发布 V3 超级充电桩。作为特斯拉最新的充电方案，V3 超级充电桩在充电效率上得到了显著提升，充电时间缩减 50%，达到了肉眼可见提升的充电速度。

特斯拉在官方公告中表示，V3 超级充电桩采用全新的超充架构方案，采用全新液冷式电缆设计，在减轻缆线重量的同时，也提升了线缆的充电效率。

在充电效率方面，新充电桩最高可支持每辆特斯拉汽车 250 千瓦的充电速率。比如在特斯拉最新的 Model 3 长续航版本中，只需充电 5 分钟，即可给汽车增加约 120 公里（75 英里）的续航里程，最快能以每小时约 1600 公里（1000 英里）的速度为汽车充电。

而即便是两台特斯拉汽车共用一个 V3 超级充电桩，它也依然能保持每台车 250 千瓦峰值的全满功率输出。

特斯拉表示，V3 超级充电桩能为车主节省平均 50% 的充电所需时间，预计 15 分钟即可完成充电。此前 V2 充电桩给特斯拉汽车充电需要约 40~50 分钟，在 V3 超级充电桩推出后，完全充电时间会缩减到 30 分钟内。

此外，特斯拉也在公告中提到了「电池预热」（On-Route Battery Warmup）项目。当车主使用特斯拉导航到充电站时，汽车会在路上自动为电池加热至最佳的充电温度，最多可为车主缩减 25% 的充电所需耗时。

配合未来铺设的 V3 超级充电桩，充电站每小时能为目前多两倍以上的车主提供服务。

目前，特斯拉已经向美国 Model 3 车主推送更新，在完成更新后，Model 3 即可使用 V3 超级充电桩。在新充电桩的布局方面，特斯拉表示第一个 V3 测试超充站已经在美国旧金山湾区开放，未来数月内会陆续在北美范围铺设，2019 年第四季度将扩展到全球国家及地区。

值得一提的是，除了公布 V3 超级充电桩，特斯拉还宣布将在不久后为 12000 多台 V2 超级充电桩的速率提升至 145 千瓦。