江南时报讯 近日，工信部和国家能源局发布消息称，将在全国范围内开展新能源汽车换电模式应用试点。5月28日，作为积极申报试点城市的南京，启动了为期两个月的电动渣土车换电模式极限测试暨充换电能源示范站试运行工作。

　　当日，在南京溧水区电动渣土车换电模式极限测试点——中山保障房施工现场，两辆新能源渣土车“悄无声息”地投入到建设工地中，当一辆渣土车电池电量不足时，便行驶到充换电站换上充满电的电池，随后继续投入工作。整个换电过程仅用了短短5分钟。

　　“以电动渣土车为代表的新能源汽车是节能减排的生力军。”国网南京供电公司营销部负责人栾宁表示。“此前，电动渣土车尚未大规模使用过。为深入了解其实际运行情况，我们特地在溧水、鼓楼两个区设立了测试点。”

　　据了解，在测试周期内，国网南京供电公司将从实际续航里程、复杂路况适应能力、充换电工作效率、用户运营成本、驾驶体验、车辆噪音等多个维度比对电动车和燃油车的优劣势，用两个月的时间收集数据，形成分析报告；同时通过测试使用新能源渣土车，提升渣土运营企业对电动渣土车接受度，并依据相关测试数据对电动渣土车进行优化改进，提升产品各项性能和品牌竞争力，创新新能源渣土车推广模式，实现新能源渣土车可持续发展。

　　承担本次新能源渣土车极限测试换电任务的是由国网南京供电、国网江苏电动联合南瑞集团、丝路易充公司开发研制的新型充换电能源示范站。该站单次换电时间可控制在5-7分钟，可为50台渣土车提供换电服务。“在满足渣土车换电基本需求的基础上，我们还在站内部署了储能、光伏、管理系统等软硬件资源，将其打造成了区域能源综合服务站。”栾宁介绍道，“未来，该站必将在践行能源互联网战略、助力‘双碳’目标实现等方面大有可为。”

　　国网南京电动汽车服务有限公司负责人何剑告诉记者，国网江苏省电力公司、国网南京供电公司、国网江苏电动汽车公司将在此次测试的基础上和思路易充公司及相关车企进一步加强战略合作，共同推动江苏省电动汽车换电地方标准，探索“电池银行”以及“绿色能源联盟生态链”的建设，力争实现同城、同省全场景一体式换电示范，为江苏省率先确立国家换电示范夯实基础。

　　(张书玮)