3月17日的时候，法拉利Roma Spider发布了，而这款车也可以说是Roma的软顶敞篷版车型，这款车可以在最高60km/h的车速下，13.5s内完成敞篷开闭，而这款车的价格目前还没有公布，但是参考法拉利Roma硬顶版车型在国内的指导价为241.8万元，预计法拉利Roma Spider的售价也差不太多，应该不会超过300万元，不过具体还是需要等法拉利Roma Spider上市以后才能知道。

作为法拉利旗下的入门级前置发动机GT跑车，法拉利Roma在法拉利家族中的定位其实并不是很高，但说实话这款车也是人们想入手法拉利的一个比较低的门槛。而此次发布的法拉利Roma Spider则是1969年法拉利365 GTS4车型之后，时隔54年再次推出的前置发动机软顶敞篷跑车，所以说对于如今的法拉利而言，法拉利Roma Spider的地位也是比较高的。

前面我们便说过法拉利Roma Spider是采用了软顶敞篷的设计，而这款车在软硬敞篷打开以后可以带来更好的后备厢空间吧表现，闭合和开启后的后备厢容积分别为255L和272L，而这款车的风挡则被整合在了后排座椅的靠背处，可以通过中控区域的按钮开启。

至于说整个外观的话，其实说实话法拉利Roma Spider还是延续了Roma硬顶版的设计，最大的区别之处就在于法拉利Roma Spider的顶是软的，也是可以开启的。另外，法拉利Roma Spider整车造型也是经典的GT跑车造型，除了前脸我个人觉得不是每个人都能审美得来，其他区域的设计还是没毛病的。

而据法拉利官方表示，法拉利Roma Spider设计有专属的车身上半部分的后方主动扰流板，该扰流板在关闭的时候，则是隐藏式后盖当中的，可以提供对应的低风阻、中档下压力以及高档下压力三种模式，如果是在高档下压力的模式下，则能够和后车窗形成135度的夹角，如果车辆的速度达到250km/h的时候，能够产生95公斤的下压力，让风阻增加4%左右，所以很大程度上，设计确实能带来不小的帮助。

在车内，可以很明显法拉利也为了顺应时代做了不少改变，比如说法拉利Roma Spider的车内配备了三块大屏，包括全液晶仪表盘、中控屏以及内嵌式的副驾屏幕，以后可完全不用担心副驾坐在跑车上就没有任何的娱乐体验。法拉利Roma Spider在这方面做得确实是到位，即便是带了小姐姐，也完全可以看副驾面前的屏幕。

此外，在法拉利Roma Spider的内饰以及座椅部分采用了很多的法拉利Logo，仿佛无时无刻不再彰显“我是一台法拉利”。并且通过法拉利Roma Spider的座椅官图也能发现这款车是一台两门四座车型，其实这样的布局也能带来更好的实用性，但这前提是后排没人坐的情况下，如果有人坐的话，那显然是很压抑的。

在动力部分，法拉利Roma Spider将会采用3.9T V8双涡轮增压发动机，最大功率为456kW，峰值扭矩达到了760N·m，传动系统匹配8速双离合变速箱，在法拉利Roma Spider动力这部分确实没啥挑剔的地方，而且法拉利Roma Spider官方表示这款车的百公里加速时间可以做到3.4s，这样的成绩已然是比当下大多数双电机四驱的纯电车型还要快了，0-200km/h加速时间为9.3s，其最高时速也是达到了320km/h。而相比起硬顶版的Roma来说，法拉利Roma Spider的重量增加了84公斤，但是动力以及加速性能是一样的。

编辑点评：

说实在的，法拉利Roma Spider的到来，其实也是丰富了这一细分市场，毕竟在之前，想入手一款超豪华品牌的软顶敞篷车，确实不太容易，而法拉利Roma Spider来了以后，就可以相对花一个大多能接受的价格，入手一台牌子够硬的软顶敞篷GT跑车，所以如果对法拉利Roma Spider感兴趣的话，不妨可以多关注一下。