深圳地铁第四期建设规划调整(附具体线路图) |
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【导语】:最终被确定的《规划》建设项目为:3号线四期、6号线支线二期、12号线二期、13号线二期(含北延段、南延段)、16号线二期、7号线二期、8号线三期、11号线二期、20号线一期,共计9条线路,10个项目。总长约75.93公里,设站48座。 近日,国家发改委批复《深圳市城市轨道交通第四期建设规划调整(2017-2022)》,9条线路(10个项目)被最终确定,路线总长约75.93公里,设站48座。 为建设中国特色社会主义先行示范区、支持重点区域开发建设、优化城市交通出行结构、缓解交通拥堵,原则同意对《深圳市城市轨道交通第四期建设规划(2017-2022年)》(简称《规划》)方案进行适当调整。 最终被确定的《规划》建设项目为:3号线四期、6号线支线二期、12号线二期、13号线二期(含北延段、南延段)、16号线二期、7号线二期、8号线三期、11号线二期、20号线一期,共计9条线路,10个项目。总长约75.93公里,设站48座。
3号线四期 3号线四期工程调整为地下敷设方式,线路长度9.35公里(地下线7.42公里、地上线1.93公里),采用B型车6辆编组;建设工期5年。
6号线支线二期 6号线支线二期工程自翠湖站(原荔林站)至光明城站,线路长度4.9公里(地下线4.25公里、地上线0.65公里),采用B型车6辆编组;建设工期4年。
12号线二期 12号线二期工程自海上田园东站至松岗站,线路长度8.16公里,为地下线,采用A型车6辆编组;建设工期5年。
13号线二期(含北延、南延) 13号线二期(含北延段、南延段)。北延段自上屋站至公明北站,线路长度18.8公里,为地下线,采用A型车8辆编组;项目建设工期5年。南延段自深圳湾口岸站至东角头站,线路长度4.47公里,为地下线;建设工期5年。
16号线二期 16号线二期工程自大运站至西坑站,线路长度9.53公里,为地下线,采用A型车6辆编组;建设工期5年。
7号线二期 7号线二期自西丽湖站至学府医院站,线路长度2.45公里,为地下线,采用A型车6辆编组;建设工期4年。
8号线三期 8号线三期自小梅沙站至溪涌站,线路长度4.26公里,为地下线,采用A型车6辆编组;建设工期5年。
11号线二期 11号线二期自福田站至红岭南站,线路长度5.58公里,为地下线,采用A型车8辆编组;建设工期4年。
20号线一期 20号线一期自会议中心站至机场北站,长8.43公里,为地下线,拟初期、近期采用A型车6辆编组,远期采用A型车8辆编组,最高运行时速120公里;建设工期3年。
注意:除上述调整外,其余规划方案仍按《规划》原批复要求执行。 温馨提示:微信搜索公众号【深圳本地宝】,关注后在对话框回复【地铁】可获得深圳地铁乘车优惠、最新线路图及站点运营时间查询入口、地铁旅游路线推荐等。 手机访问 深圳本地宝首页 |
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