在学驾照的时候，很多人纠结的就是，到底是学C1还是C2，也就是考手动挡还是自动挡。前些年，几乎绝大多数人都选了C1，只有少数年纪较大的学员才会学C2，但是如今，放弃C1学C2的人越来越多。

那么问题来了，2023年的节点，如果要学驾照，到底是学C1还是C2更好呢？先说结论，如果你不是有特别的需求，比如说要准备去开货车送货，学C2就够了。

我知道，肯定有人反驳，你胡说，还是学C1更好，他们反驳的理由无非是这几点：

1、C1能开手动挡，C2只能开自动挡

话说的没错，但是，除非你实在是囊中羞涩，或者被别人忽悠了说手动挡有驾驶乐趣，现在谁买家用车还买手动挡车型，新车销量占比之中，手动挡的占比已经不到10%了，而且随着新能源汽车的崛起，混动车型和纯电车型上哪去给你找手动挡车型去，即使你学了C1，你会发现以后想找一台手动挡的车来开都找不到。

2、C1驾照的准驾范围更广

C1驾照的准驾车型不仅包括了C2小型自动挡汽车，还包括了C3低速载货汽车以及C4三轮汽车，还是那句话，你如果能够用到这些车型，你可以学C1，否则压根没有学C1的必要，有人说，你学C1万一以后哪天就用到了呢？

很多人的想象力很丰富，学C1万一哪天失业了，还能跑滴滴。哥们，如果你指望拿着燃油车去跑滴滴，你四个菜都吃不上，现在新入局跑滴滴的，谁不是拿纯电车型跑啊，再不济也是混动啊，拿燃油车跑滴滴，你真能想。

别说滴滴，现在的城市送货的货车，都在纯电化了，先不说你未来有多大几率去跑营运，换句话说，如果你真的有一天失业，准备去跑滴滴或者送货，到时候你还会开手动挡吗？那时候的车型，还有几款是手动挡呢？

3、学C1价格更便宜

是的，C1在目前的学费是更便宜的，但是，你只计算了学费，但是却没计算其他成本。

时间成本有没有算？C2难度比C1低得多，学习时间更短，而且学C1普遍要排队，上车摸十分钟屁股还没坐热就得下来，去一次驾校你能学什么？而学C2几乎不需要排队。在这个年代时间就是金钱，你少花了学费，却付出了更多时间，有这个时间你真的挣不回来这几百的学费吗？

补考模拟的钱有没有算？C1驾照的通过率远低于C2，很多人花大笔的钱模拟考，重考，甚至三年没考过重新学的人也大有人在，这都不是钱？就学费是钱？

4、学C2的人都是反应慢、手脚不协调的人

一杆子打翻一船人。什么时候学个C1都有优越感了？虽然大部分的人都学了C1，但是有几个人买车会买手动挡？

如果学C2的人，单纯觉得用不到手动挡，自己以后买车肯定都是买自动挡的车，也接触不到手动挡的车，想要节省一点时间成本，也是很合理的吧。不一定考过C1的人，驾驶技术就比C2更强吧，驾校教的都是应试技巧，真正上路行驶，还是要靠驾驶经验的积累和车感的培养。

其实啊，在2023年这个节点，如果你不是有跑大货车的需求，实在是没什么必要学C1了，家用学个C2就够了，时代已经变了，手动挡车型都要消失在历史舞台了，还在秀C1的优越感，实在是没什么必要了。再说了，和小姐姐们一起学C2，是和一群流着臭汗的大老爷们一起学C1能比的吗？