接下来小编就让大家详细了解一下

东航浦东航空枢纽关于”通程服务“的进展

01

东航浦东航空枢纽建设重大指标

作为一座超级航空枢纽，浦东机场客流量大，资源压力不言而喻，中转衔接成功率是衡量枢纽机场运行效能的重要指标，也是中转旅客满意度提升的关键所在。自助中转过境让东航在主基地的国际枢纽中转便利程度，达到了世界一流水平。

在科技创新与服务精细化的支撑下，东航在浦东枢纽的最短中转时间，已缩短至90分钟，流程自助化、便捷化的程度堪比地铁站里的线路换乘，枢纽的效率提升越发给力。

02

黄金十年打造智能化”通程服务“

自2009年全国首家推出“通程航班”业务以来，东航在浦东机场“通程航班”项目已推进至第七阶段，相继开通37个国内站点、32个地区及国际站点（数据截止2019年第一季度）。这十年期间，东航机队规模从240架增加到超过700架，年旅客运输量从3723万人次增加到1.21亿人次。东航在浦东的通程航班中转客流量，从2009年业务开通之初的全年14.6万人，大幅增加到2018年的141万人，年均增长达28.66%。

2009年

东航在上海市口岸办、上海机场集团及各联检单位的支持下，在浦东机场推出全国首家“通程航班”业务，开始了国际枢纽建设的初试啼声。

2014年

东航地服部便开始着手研拟、推动。此后3年的时间里，东航地服部同浦东国际机场保持密切沟通、积极配合，开展了大量的前期准备工作。

2017年

在浦东枢纽正式开通的国际中转自助通道。东航推出地服一体化平台，逐项攻关突破，同步推进业务培训、流程优化等工作。

2019年3月27日

东航在主基地上海浦东国际机场的中转枢纽——T1航站楼6米层新中转厅——启用了国际转国内和国内转国际功能区，新中转厅至此实现了所有功能全面投用。

2019年4月24日

东航取得上海浦东国际机场海关复函，同意东航在浦东国际机场启动“全面通程”航班项目。

2019年12月

浦东机场所有东航航班将全部开通通程服务，通达的中外航点预计可达163处，东航的浦东枢纽正在冲刺建成更高水准、更具全球影响力的“全网通程”枢纽节点。

划重点

东上航在浦东机场所有通航站点都将纳入“通程航班”模式。也就是说，以后不需要在浦东机场中转厅重新办理值机和托运就可飞往国内任意东航、上航航线， 转机更加方便快捷了~

03

三步体验“全面通程”

“转机不用再像过去那样

自己拿行李、重新办托运，真方便！”

第一步：始发站办理行李托运

全航段选择东上航航班，在始发站正常办理值机手续，如有行李托运，需根据工作人员要求填写相应信息，并通过托运行李安检后完成行李托运手续。

第二步：抵达中转站

国内航班转国际航班的旅客：进入中转国内转国际厅，完成联检手续、办结手提行李和托运行李海关清关后，就能踏上下一段旅程啦！

国际航班转国内航班的旅客：下机后完成卫生检疫，进入中转国际转国内厅，完成联检手续、办结手提行李和托运行李海关清关后，也能轻松踏上下一段旅程哟！

第三步：抵达目的地，提取托运行李

抵达目的地，提取托运行李，拥有一次轻松便捷的中转出行体验。

04

东航浦东枢纽建设“未来可期”

在浦东枢纽通程航班开通十年之际，位列全球航司十强的东航与主基地的浦东枢纽，正在实现世界级航司与世界级枢纽的比翼齐飞。让中转旅客感受到高质量的中转体验，不断提升旅客满意度，为服务上海城市能级和核心竞争力做出应有的贡献。全球最大的机场卫星厅也即将揭开面纱，东航的浦东枢纽建设也将以此为契机，再上层楼！

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内容来源：东方航空订阅号返回搜狐，查看更多