政策生根 制度花开

本周日（11月15日）

海南卫视晚间黄金时段21：05

继续播出致力于

“思想交锋·对话世界”的

电视对话演说节目

《这是自贸港》

2020年6月3日，海南自由贸易港洋浦经济开发区挂牌成立。它将作为海南自由贸易港11个重点园区之一，承接和先行先试自由贸易港政策。目前，洋浦明确了西部陆海新通道国际航运枢纽、先进制造业基地、大宗商品集散交易基地、新型国际贸易先行区等发展定位，为全岛自贸港建设积累实践经验。自贸新时代，将为海南带来什么？又有哪些新的政策在这里落地？《这是自贸港》本周节目中嘉宾们将共同探讨：自贸港的孵化器——打造一个叫洋浦的“样板间”。

新船籍、新产业、新航线、新配套

洋浦持续释放开放理念与探索精神

本期主讲人：

洋浦国际投资咨询有限公司董事长、总裁 武川

洋浦经济开发区即将步入而立之年，在自贸港建设的新时代，它承担起了作为先行区示范区的重任，为全岛自贸港建设积累实践经验。今天的洋浦与曾经相比究竟新在哪里？洋浦国际投资咨询有限公司董事长、总裁武川从新船籍、新产业、新航线、新配套四个方面讲述了洋浦的全新面貌。

洋浦的自贸港建设才刚刚起步，未来的路还很长。武川认为：洋浦要紧抓海南自贸港建设的这个机遇，利用好政策优势，吸引更多航运资源落户。作为自贸港的“试验田”和“样板间”，在改革开放的力度和广度上，洋浦就要大胆试大胆闯，有勇气突破惯性思维和一些体制性的束缚，开创出一条既与国际接轨又符合中国国情的建设发展道路。要正视自身的优势与不足，找准定位，在招商引资上要尊重经济规律，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，尤其要结合洋浦自身的政策优势和临港产业特点进行产业的规划布局。

武川表示，洋浦所释放出的开放理念与探索精神，以及它所折射出的中国改革创新、拥抱世界的态度与胸怀，必将重新点燃全球化的星星之火，开创出一个崭新的未来。

30万吨级巨轮入列“中国洋浦港”

船籍港定位，洋浦未来空间巨大

云对话嘉宾：

中远海运能源远华洋轮船长 邹吉裕

海南国际船舶登记优惠政策实施3个月来，实现单船登记载重吨位从6万吨到15万吨，再到30万吨的三级跳。9月23日，载重超30万吨船舶“远华洋”轮办理完结船舶登记，这标志着目前国内登记的最大载重吨船舶正式入列“中国洋浦港”。作为“远华洋”轮首任船长，正在航行任务中的邹吉裕通过节目表达了自己激动的心情。

围绕“洋浦产业规划”“洋浦如何服务企业”“未来洋浦的大配套将如何建立”等话题，节目嘉宾们从不同领域和角度谈了自己的理解。

洋浦经济开发区航运产业项目办公室主任 邵晋宁

基于以“中国洋浦港”为中转港从事内外贸同船运输的境内船舶允许加注保税油的自贸港政策，洋浦经济开发区航运产业项目办公室主任邵晋宁表示，从《总体方案》发布的第三天起，洋浦就着手开展了保税油加注的测试工作。截至目前，一共加注了六个航次，总量在两千五百吨，为企业节省成本共计五十万美元。7月份以来，洋浦集装箱的吞吐量屡创新高，这是政策实打实的效果显现。

中央党校（国家行政学院）科学社会主义教研部教授 徐浩然

洋浦未来的产业如何规划，中央党校（国家行政学院）科学社会主义教研部教授徐浩然认为，推动传统产业转型升级，怎么样把传统产业做出创新的味道，提升它的创新性，要把握三点：一个是高端化，第二个是绿色化，第三个是智能化。

广东卓志供应链科技有限公司跨境电商CEO 李金玲

作为跨境电商领域的龙头企业，广东卓志供应链科技有限公司跨境电商CEO李金玲对于企业为什么会选择入驻洋浦，给出了自己的答案。她说，以海南洋浦现在这样的政策，我们没有理由不来。首先，在2025年之前，海南自由贸易港绝大部分的政策都只能先在洋浦落地，并且先行先试。比如关于国际分拨的灵活性和自由度，可以让很多“买全球、卖全球”的企业灵活地选择不同的贸易方式，进入中国或者分销全球，这是真正意义上的与双循环配套的一个创新政策。

特约评论员 王健

吸引更多的企业和人来到洋浦之后，会对洋浦的基础配套设施提出更高的要求。如何能让这些企业和人留下来、留得住，特约评论员王健认为，城是人来居住的，人是城市的主人。让大家在洋浦不仅工作很顺利，同时生活很愉快，才能吸引更多的人才来。人才关心什么，各种公共服务是否能提供，这是非常重要的。

政策生根 制度花开

《这是自贸港》

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来源：海南卫视

原标题：《这是自贸港｜如何打造一个叫洋浦的“样板间”》

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