法拉利F8 Tributo |
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同时避免影响扰流板的工作效率。扰流板经优化升级,进一步提升了车身后部产生的下压力。扰流板环绕尾灯四周,从视觉上降低了车辆的重心,另一方面再次实现了经典双灯组合以及车尾与车身同色的设计。这些是早期 Berlinetta V8车型的另一大重要特征,传奇系列第一款车型1975 308 GTB就是这一设计元素的杰出代表。 座舱设计以驾驶者为中心,Berlinetta经典的中后置发动机布局得以保留,同时对仪表盘、门板以及通道的各类元素则进行了重新设计。得益于全新一代 HMI (人机交互界面)、圆形出风口、新型方向盘和控件以及新款7英寸乘客侧触摸屏的加持,F8 Tributo的驾乘环境得到显著提升。
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