1954年，新中国成立不久，中苏铁路首次开通了一趟往返于北京和莫斯科之间的列车，号称K19号，也被亲切地称为“东方号”。

然而，K19号虽然历史悠久，却不如五年后投入运行的另一趟列车K3号那样广受瞩目。

自1959年6月4日首次发车以来，K3列车已经坚持运行了61年之久，被誉为中国的“中华第一列车”。

这趟壮丽的列车途经中国、蒙古、俄罗斯等国，横贯整个欧亚大陆，全程长达7819公里，需要近六天六夜才能完成往返。

K3号的回程列车代码是K4号。在沿途的旅程中，乘客可以欣赏到各种壮丽的风景，包括广袤的大草原、蒙古的戈壁滩以及西伯利亚的森林，每一段都令人陶醉。

列车高级包厢的票价6000多人民币，比往返于北京和莫斯科之间的打折机票还要贵。

除了壮丽的美景，这趟列车还承载着许多传奇故事，其中发生一件震惊中外的大事件——1993年的“中俄列车大劫案”。

这个令人震惊的事件将带领我们深入K3列车的故事，让我们一同揭开那场惨绝人寰的抢劫事件的细节始末。

进入上个世纪90年代初期，正值苏联解体之际，俄罗斯社会陷入动荡，经济陷入深度衰退，轻工业几近崩溃。

与此同时，中国已经历了十几年的改革开放，其经济正在以惊人的速度蓬勃发展。

市场上涌现着各种各样的商品，无论是家电、钟表、衣物还是鞋帽，应有尽有，令人应接不暇。这一时刻的中国与苏联解体的苦难形成了鲜明的对比。

甚至可以说，连一盒普通的火柴，在拿到俄罗斯去卖的时候，也成了炙手可热的抢手货。

1992年民营企业家牟其中用500辆车商品在俄罗斯换来了四架苏制图-154飞机，此时在国内也是传的沸沸扬扬，连媒体都对其进行了报道，称这是拿“罐头换飞机”。

或许受到牟其中的启发，再加上当时尚未建立完善的国际贸易体系，一个新兴行业迅速崭露头角——国际倒爷。

K3国际列车成了这些倒爷们的首选运输工具，他们有时能携带七八个行李箱的货物。

因为这些工业产品在俄罗斯极为抢手，供不应求，价格几乎随心所欲。比如，一件成本约100元人民币的皮夹克，倒爷们转手卖出去可以卖到六七百元人民币。

这些倒爷们从俄罗斯返回时，还会带一些当地的特色土特产，然后继续倒货。

这样一来，单程往返一次就能赚取超过1万元人民币。在那个时候，成为万元户几乎就等同于成为富人。

但这样看似一本万利的生意也并不是没有风险的。

根据两国当时的协议，中俄跨国列车存在一个明显的安全漏洞。中方警察因无权随意进入俄罗斯领土，因此列车上的中国乘警在接近边境时都必须离开列车。

俄罗斯规定列车上不得设有警察人员，这意味着如果列车上发生问题，必须等到列车抵达下一站，才能由当地的地方警察介入解决。

此外，根据俄罗斯当地法律规定，如果在四个小时内没有找到充分的证据，或者没有受害人前来指认嫌疑犯，那么必须释放被捕的人。

这一法规给犯罪分子提供了一定的逃脱法律制裁的机会，为他们提供了某种保护。这个背景下，列车上的安全问题显得更加复杂和具有挑战性。

当时列车上很多被。劫的人就害怕日后被报复，也不敢出来指证，那久而久之呢，俄罗斯警方就不爱管中国人的事儿了。

就这样，这长达六天六夜的列车成了犯罪分子们的作案天堂。

那时候就有一句话说，坐K3列车的最常见的有两类人，一类人是来回倒货的国际倒爷，还有一类人是专门打劫岛爷的劫匪。

1993年5月26日，K3国际列车按照预定的行程在深夜驶出二连浩特边境，刺入了茫茫的蒙古大草原之中。

不久一会儿，司机等待了很久的劫匪们从列车中间的几个车厢冲了出来，带头的人名叫小军，留着一脸络腮胡子，他一声令下说道：“兄弟们，面罩戴好了，我们开始行动了。”

劫匪们在夜幕下逐渐逼近火车，手持各种匕首、长棍和瓦斯枪，寒光闪烁。他们像一群恶魔般的黑暗阴影，悄无声息地爬上了火车。

小军领导下的劫匪团队分成两拨，一拨向前车厢挺进，另一拨则快速穿越了长长的走廊，朝着后方的车厢冲去。

在这一刹那，火车内的紧张气氛达到了顶点，乘客们惊恐地张望四周，心跳如擂鼓般急促。

劫匪们的行动迅猛而有序，他们挥舞着匕首，挟带着恶意，逼迫乘客交出贵重物品。

从金银珠宝到钱包手机，一切值钱的东西都毫不幸免。车厢内传来了乘客的哭泣声和呼救声，但在这片黑暗中，无助似乎是唯一的回音。

然而，更令人骇然的是浙江女乘客的遭遇。劫匪们瞄准了她，将她拖入角落，这一幕发生得如此迅疾，让人来不及反应。

女乘客的呼救声刺破了夜晚的寂静，但在这恐怖的场面中，她的哀嚎显得如此无助。劫匪们的暴行毫不留情，她的眼神充满了绝望和恐惧。

火车上的恶梦似乎永无止境，乘客们的生活在这场恶性事件中受到了毁灭性的打击，而浙江女乘客的遭遇则成了这场噩梦的最深的伤痛。

在这片黑暗中，无人能够幸免于难，恐怖与无助交织成了可怕的画面。

5月27日中午，从扎门乌德一路抢到了乌兰巴托，历经了十多个小时，小军带领着劫匪们从乌兰巴托下车，带着他们抢来的货物、珠宝和钱财，可以说是满载而归。

就在乘客们惊魂未定的时候，五月27的深夜，又一次厄运悄悄降临了。

当晚23:30，列车在伊兰斯卡雅站涂了20分钟，就是这仅仅20分钟，另一波以朱兴金、赵金华为首的犯罪团伙又冲上了车。

朱兴金外号“朱三”，赵金华人称“二姐”，这两个人不单单是这帮土匪的头目，还是同居的情侣关系。

而列车上的乘客事实上经过上一轮的洗劫之后，身上已经没有什么钱了。

但是赵金华命令自己的手下说，你们就算是给我炸，也得给我炸出来点油水来。

就这样，这帮人拿着高压警棍对着车上的乘客就是一顿暴打，然后命令他们把衣服给脱了，最终在一些乘客的内衣里面找到了一些应急的钱。

在另一个车厢，四名乘客在劫匪的拳打脚踢下，纷纷声称身上已经没有一分钱了。赵金华急得气急败坏。

她不耐烦地叫来了自己的男人朱兴金，急切地说道：“钱都抢不来了，你还傻站在这里干嘛？快点上手行动！”

然而，恶行并没有止步。在那几位乘客中，有一名女性乘客成了朱兴金的猎物。赵金华心狠手辣，她毫不留情地决定让自己的男人去侮辱那名女乘客。

朱兴金的眼神变得阴暗，他慢慢地走近那名女乘客，嘴角挂着冷酷的笑容。女乘客感到一阵毛骨悚然，她的心脏狂跳不止，面对这个威胁，她无路可逃。

朱兴金的举动残酷而下流，这个恶行的瞬间仿佛时间凝固了。

女乘客的眼睛充满了无助和恐惧，她无法摆脱这场噩梦，而赵金华的冷酷心计让整个场面更加令人心寒。

这一刻，火车车厢内充满了深重的绝望，乘客们的生命在这残酷的瞬间受到了毁灭性的打击。

赵金华原本是北京西单百花市场一个卖服装的，也就是在一年多以前，她听说了倒爷非常的赚钱，于是就花钱以自费留学的名义来到了俄罗斯。

90年代初，只要稍微花一点点钱，就能拿到俄罗斯一些野鸡大学的邀请函，所以当时很多倒爷都揣着留学生的签证，这一点也很常见。

原本，倒卖货物已经让这些国际倒爷们满载而归，但财富转眼之间就在当地赌场的狂欢中消失殆尽。

然而，他们无意放弃已致富的机会，于是产生了更为危险的念头——抢劫。而赵金华，就是这群人中的一员。

赵金华最初在匪窝里只是一个不起眼的小角色，负责着无足轻重的杂务，如端茶倒水。

但这位女性却怀揣着巨大的野心，拥有着一颗狠毒的心，不久之后，她成功地渗透到了劫匪团伙中的核心，傍上了匪首朱兴金，她的地位在匪窝内迅速攀升。

1993年5月31日，列车驶入俄罗斯境内，车上已经被折磨得精疲力尽的乘客们没想到的是，又一波以牛顿为首的劫匪又上了车。

此时朱兴金、赵金华这犯罪团伙还在列车上，他们油水没捞够，不可能轻易下车。

本以为这两个作案团伙会因为抢食而发生冲突，可没想到他们不但认识，甚至还有一套“道上”约定俗成的规矩。

牛顿团伙上车之后，发现朱兴金的团伙在车头位置，于是就命令自己的手下从车尾开始洗劫。

这两帮人呀，也不是第一次合作了，他们之前是指还互相交换过套过来的情报。

这辆列车上谁最有钱，谁带了什么货，谁带了多少钱，都是摸的门儿清，劫匪们打个照面，十个眼色，就开始分头行动，可以说非常有默契。

此时列车上的一些年轻乘客因为实在无法忍受这些暴行，想要奋起反抗。

一节车厢里住在上铺的一个小伙子用啤酒瓶将朱兴金的头砸的头破血流，这节车厢里的其他三个乘客一看这架势，赶忙过来帮忙，把几名劫匪给赶出了车厢之外，然后死死的堵住包厢的门，害怕劫匪们进来。

这个时候赵金华一看自己的男人被打带了十几名手下，把这个包厢是围得死死的，开始用铁棍砸门，车厢里的乘客知道如果这门被砸开的话，他们肯定是小命难保了。

情急之下，其中一个乘客砸碎了车厢的玻璃准备跳车。

还好当时刚刚进入俄罗斯边境不久，列车行驶的速度并不快，跳车之后的乘客朝不远处的白桦林跑了过去。

可是没想到，丧心病狂的赵金华竟然拉下了列车紧急制动阀，列车在一阵轰鸣声之中紧急停了下来，赵继华带着几名土匪朝白桦林的方向追了过去。

就这样，光天化日之下，四名乘客中间的三名被乱棍打成曾重伤，还有一名被捅数刀。

但是幸运的是，在土匪们走了之后不久，当地的一些居民就发现了他们，把他们送去了医院。

1993年5月26日至31日，在六天六夜的行程里，这列跨国列车被整整洗劫了三次，成了千万乘客的噩梦。

从车头到车尾，没有一节车厢能够逃过此噩运。

事实上，对于当时往返于中俄两国的一些商人们来说，1993年上半年的几个月真的是如同噩梦一般。

小军、牛顿、朱兴金、赵金华在内的四个犯罪团伙在莫斯科室内频繁抢劫中国商人，他们熟知来当地做生意的一些中国旅客下榻的是哪一间旅馆，包括哪一间旅馆、哪个房间，哪一天住进了什么人，他们身上带着什么货，这货什么时候卖出去，什么时候拿到钱，全部都一清二楚。

这些犯罪分子看准时机冲进旅馆，对这些人就是一通暴打，然后抢走所有值钱的东西。

一时间人心惶惶，很多商人们住店时都把房门堵得是死死的，不管谁来门都不开门。

但是尽管如此，这些劫匪们的势力还是迅速膨胀，成为了中国商圈中的毒瘤。

当时来俄罗斯做生意的一些中国倒爷们，他们都不太会俄语，报警之后，也不知道跟警方怎么沟通，那如此一来呢，很多人就忍气吞声，被劫了就只能打掉牙往肚子里吞。

俄罗斯的警察也不太爱管中国人的事儿，如此一来，这帮土匪就认为他们真的可以无法无天了。

而K3列车大劫案事件是土匪们嚣张气焰的顶点，从某种程度来说，正是这场劫案将噩梦画上了句号。

1993年6月1日，刚刚回到莫斯科的朱兴金、赵金华等人被俄国警方给逮捕了。

中国驻俄罗斯大使馆第一时间收到了消息，并且将这一消息报告给了中央政府。

中国公安当时就觉得这个事件性质非常的恶劣，如果这一次再坐视不管，不予以严惩的话，不足以平民愤。

跨国抓捕并不是一件容易的事情，需要两国政府以及警方长时间的协商，那这样一来呢，就给匪徒们有了可乘之机。

如果在协商期间，俄罗斯政府找不到铁打的证据的话，他们就得放人，那再抓到这帮匪徒可就难如登天了。

此时，中国公安做出来了一个非常大胆的决定，他们决定兵分两路……