很多的车主在去4S店买车的时候，都会遇到一个比较常见的名词，汽车排量，其实了解汽车的朋友都知道，不同排量的汽车，售价上往往有着不小的区别，比较常见的有1.5T，1.5L，1.6L，2.0T，这些标注一般在汽车的尾部会有明确的注释，虽然说汽车的油耗是车主们关心的首要问题，但是汽车排量也是一个不可小觑的指标，很多的时候汽车的排量与汽车的油耗有着比较密切的关系，那么是不是排量越大就越耗油？汽车排量的大小到底代表着什么？也许很多人的想法都是片面的。

汽车的排量指的就是汽车发动机完成一个工作循环所吸入或者排放的气体量，在很多人的意识中，排量越大，汽车的油耗必定越高，其实汽车的排量与油耗有一定的关系，但是不一定成正相关，因为很多的时候，汽车的油耗还与汽车的重量，发动机的制造水平和车内电子硬件等的因素有关，所以仅仅从排量的角度去评判油耗是不严谨的。比如，很多的时候涡轮增压发动机比其他的发动机要省油一些。

汽车排量的大小，往往影响着汽车的最高车速，加速能力和上坡能力，绝大多数的情况下，汽车排量越大，这些参数的值也会越大，同时汽车排量还与汽车的稳定性，操控性和制动性相关，因为在汽车设计的时候，根据汽车排量的不同，汽车的设计结构也会发生变化，但是这些因素因为在实际的应用中有着区别，所以无法得知排量与其是否成正相关作用，不过经过长期的比较，汽车界已经产生了一个概念：黄金排量，

即能够同时满足燃油的经济性，汽车的操控性，稳定性和汽车用途的多样性特点，在这之中，有两个数值一直是人们争论的焦点，即1.6L和2.0L，1.6L的车型，在国内市场的应用极为广泛，但是2.0L则是目前各大汽车生产商研发的重点，因为它应用了更先进的造车技术，关于这两个类型的排量，到底哪个更能接近黄金排量的效果，在这里不做讨论，

不过从中验证了一点，汽车的排量是一个比较复杂的问题，需要综合各种因素去权衡，大排量的汽车和小排量的汽车，都有着自己的优势和缺点，按照现在通行的标准进行划分：1.0L及以下的汽车，属于微型轿车，1.0-1.6L属于普通轿车，1.6-2.5L属于中级轿车，2.5L以上属于中高级轿车，而市面上现在很流行的采用涡轮增压发动机的汽车，则会在排量后面带上一个“T”，以此作为区分，所以车主们在购买汽车的时候，还是要从自身的实际出发，如果偏向于购买成本消耗较少的普通车型，还是多倾向于选择1.6L和2.0L，如果另有需要也可以选择其他类型的汽车。