【卡车之家 原创】国内重点皮卡车型盘点文章来到了第八期，本次，我们为大家盘点的皮卡来自江西五十铃。提到五十铃，该品牌卡车优异的品质表现让不少卡友津津乐道。同样的，江西五十铃皮卡也凭借着良好的产品质量获得了不错的口碑。虽然旗下的皮卡车型不算多，但是江西五十铃在销量方面的表现却可圈可点。

瑞迈S

厂商指导价9.88-13.58万元

瑞迈S是江西五十铃的入门皮卡，它的目标用途十分明确，就是能干活的工具型皮卡。不过，这款定位于干粗活的皮卡，长相倒是完全不“粗鲁”。由于与D-MAX出自同平台，瑞迈S在外观上同样保持了很强的线条感，饱满的车身设计让它看上去显得非常精壮。

在内饰上，瑞迈S同样足够舍得下本儿。中控台用料非常扎实，并且配合上部分软性材质，有效的提升了车内的质感。在配置方面，也能看出瑞迈S的诚意，后视镜电动调节、中控大屏、倒车影像均为全系标配。但是，车身稳定控制系统全系均未配备，略显遗憾。

瑞迈S提供了两款发动机，分别是来自三菱的4K22D4T 2.4T汽油发动机，以及江西五十铃自家的JE4D25Q6A 2.5T柴油发动机，二者均支持国六排放标准。汽油发动机匹配的是5速手动变速箱，柴油发动机则为6速手动变速箱。

铃拓

厂商指导价11.18-15.48万元

如果你不喜欢瑞迈S车头前方的“JIM”车标，而D-MAX的售价又让你望而却步，那么，铃拓显然是一个相对折中的选择。在江西五十铃皮卡家族中，它定位于中端车型，主打宜家宜商。在颜值上，铃拓比瑞迈S更精致，比D-MAX更收敛。

铃拓的内饰风格更加偏向于乘用车，如果只看中控台，你或许会认为这就是一款SUV。铃拓内饰半悬浮式的中控屏幕或中控面板，为车辆提升了很强的科技感和档次感。在功能配置上，铃拓与瑞迈S的差异并不算大，但是作为更高级别的车型，全系缺失车身稳定控制系统就有些说不过去了。

铃拓配备了一台2.5T柴油发动机，动力参数与瑞迈S柴油版车型完全相同。不过，铃拓增添了6速自动变速箱这一选项，更加适合城市驾驶。同时，铃拓的四驱版本车型标配后桥差速锁，可以大幅提升车辆的越野能力，为其带来了更强的玩乐属性。

D-MAX

厂商指导价14.48-21.98万元

D-MAX是国内最为原汁原味的五十铃皮卡，它也是一款全球车型，其第四代产品五十铃TF以及衍生车型，曾经在我国风靡一时。由于主打高端路线，D-MAX在保持大气外观设计的同时，通过精致化的细节处理，让车辆具有了不错的豪华气质。

内饰设计方面，D-MAX的造型与铃拓如出一辙。目前，江西五十铃旗下的D-MAX、铃拓以及mu-X牧游侠均采用了相似的内饰设计风格，此种造型将成为接下来江西五十铃产品的家族化特征。在配置上，D-MAX表现出旗舰车型的水准，并在中高配车型上配备了车身稳定控制系统。

在动力上，D-MAX搭载了拥有最新技术的RZ4E 1.9T柴油发动机，同时，用户还可以选择技术相对成熟、排量更大的4JJ1系列3.0T柴油发动机。传动系统方面，与之匹配的是6速手动或6速自动变速箱。同样的，D-MAX的四驱车型也提供了后桥差速锁。

●  编后语

单纯的从价格上来看，江西五十铃皮卡显然处于高位阵营。然而，优异的产品品质，能够为用户带来更好的用车体验。因此，江西五十铃皮卡仍然有着非常不错的销量。如果想进一步扩大市场，不仅要利用好五十铃这块金子招牌，提供更加合理的车型定位划分，同样是江西五十铃需要思考的重要命题。（文/图 刘凯冬）