一、压缩空气汽液分离器简介:

　　压缩空气汽液分离器又名气水分离器、汽水分离器、油水分离器，主要用于压缩空气、蒸汽、甲烷等介质的除水除油，根据结构不同可分为离心式、挡板式、离心加挡板式等。

　　二、压缩空气汽液分离器工作原理:

　　离心式气液分离器的工作原理：大量含水的蒸汽或压缩空气进入汽水分离器，并在其中以离心向下倾斜式运动；夹带的水份由于速度降低而被分离出来；被分离的液体流经自动疏水阀排出，干燥清洁的蒸汽从分离器出口排出。

　　挡板式气液分离器的工作原理：通过五级分离—降速、离心、碰撞、变向、凝聚等原理，除去介质中的液态水份，达到净化的作用。常安置在后冷却器的后面。

　　离心加挡板式气液分离器的工作原理：主要应用在介质压力比较低，工况要求系统压降小的情况，比如甲烷气体的过滤，因为其压力通常不高，单一的离心式或挡板式不能达到处理效果

　　三、压缩空气汽液分离器技术参数:

　　设计压力 1．6MPa；水压试验压力 2．25 MPa；设计温度 80℃ ；腐蚀裕度 1mm ；分离效率 99%；材料 Q235-B 。

　　今天小编又来给你们介绍有关的汽车知识了，是有关压缩空气分离器，压缩空气油水分离器，实际上是压缩空气用气液分离器，它不是油和水的分离，是用于分离压缩空气中凝聚的水分和油分等杂质，使压缩空气得到初步净化，那么压缩空气分离器作用是什么呢？

　　压缩空气分离器作用是什么：简介

　　压缩空气油水分离器，实际上是压缩空气用气液分离器，它不是油和水的分离，是用于分离压缩空气中凝聚的水分和油分等杂质，使压缩空气得到初步净化。分离出来的油和水一起从排污口排放掉。一般使用压力不受限制，使用温度应在常温。QF气液分离器的工作原理是：当压缩空气进入油水分离器后产生流向和速度的急剧变化，再依靠离心作用，将密度比压缩空气大的油滴和水滴分离出来。如图所示为常见的撞击式和环形回转式油水分离器。压缩空气自入口进入分离器壳体后，气流先受隔板阻挡撞击折回向下，继而又回升向上，产生环形回转。这样使水滴和油滴在离心力和惯性力作用下，从空气中分离析出并沉降在壳体底部，定期打开底部阀门即可排出油滴水滴。

　　压缩空气分离器作用是什么：作用

　　油水分离器是由外壳、分离器、滤芯、排污部件等组成。当含有大量油和水固体杂质的压缩空气进入分离器后，沿其内壁旋而下，所产生的离心作用，使油水从汽流中析出并沿壁向下流到油水分离器底部，然后再由滤芯进行精过滤。因滤芯采用的是粗、细、超细三种纤维滤材折叠而成，具有很高的过滤效率（可达98%以上）并且阻力小，气体通过滤芯时，由于滤芯的阻挡，惯性碰撞以及分子间的范德华力，静电吸引力和真空吸力而被牢牢的粘附在滤材纤维上，并逐渐增大变成液滴，在重力作用下滴入分离器底部。由排污阀排出。

　　装置要正确安装，并要有资质的操作工按照操作指南进行调试和维护，才能使其安全运行。

　　压缩空气分离器作用是什么：安全问题

　　2.安装维修时不关闭隔离阀将对系统的部件造成损害，对人体造成伤害，危险还包括：关闭了保护装置和通气管道或者报警系统。确保隔离阀关闭，避免系统的冲击。

　　3.压力：维护维修时要考虑油水分离器管道中是否有介质，要确保压力介质已被隔离并且安全气道已通向大气，以通过安装排空阀来解决，即使压力表指示为零也不要认为系统以排空。

　　4.温度：关闭隔离阀后要有一段时间使操作部位接近常温，避免烫伤。

　　5.处置：产品可再循环。

　　今天小编的介绍到这里就结束了，以上就是小编介绍的有关压缩空气分离器作用是什么，分离出来的油和水一起从排污口排放掉。一般使用压力不受限制，使用温度应在常温，希望小编介绍的可以帮助到你们哦，想要了解更多关注小编吧。

　　油水分离器工作原理,是否加装油水分离器

　　柴油机油水分离器的工作原理是什么？柴油机油水分离器介绍

　　柴油机油水分离器，分离器的原理介绍

　　这些年，我国对于餐饮行业的污水管理是越来越严格了，特别是其中的含油废水排放问题更是环保部门检查的重点。很多餐饮店都安装了油水分离器这个装置，相信很多人也听说过这个玩意吧！但它的原理是什么呢？接下来就给大家图解一番瞧瞧。

　　一、无动力高效油水分离器

　　油水分离器的原理图解

　　无动力高效油水分离器也可以称为隔油池，是 普通的一种油水分离器。

　　1、无动力高效油水分离器工作原理及特点：

　　油水分离器的原理图解

　　无动力高效油水分离器是利用物理原理采用油水的比重不同，运用过滤、沉淀、浮升等方法汇集一体进行油水分离的。通过物理运动使油粒子在经过一定时间的缓流和斜板的碰撞后浮于水面上。其特有的多级处理和分离装置，采用斜板和波纹板隔油技术，经过几层的斜板碰撞再经过多层波纹板的分流分离吸附，特殊的液位自动控制技术，就能自动地将含油废水中的混合油脂分离出去并集中到集油槽排放出去。

　　2、优点：

　　①结构简单、可靠，生产成本和使用成本低，易为广大中小饭店、快餐店、连锁店所接受；

　　②占地面积小，施工方便简单，只需将进出口水管连接上即可投入使用，工程造价低；

　　③无能耗、无耗材，使用成本非常低，只需对产品按说明作简单的维护；

　　④浮油和沉渣相对集中，便于收集和清捞，为以后形成高效率、企业型、集中化废物收集创造条件；

　　⑤油水分离器无需动力，运行费用极低，不需药剂，无二次污染；

　　二、全自动油水分离器

　　全自动油水分离器是隔油池的一种功能上的升级，技术更知名，更加智能化，全自动化，无人化。

　　1、全自动油水分离器工作原理及特点：

　　全自动油水分离器对于比重接近于水的微小悬浮物和油类的去除，气浮分离技术是 有效的方法。气浮法就是通过溶气系统产生的溶气水或微气泡发生装置，经过快速减压释放在水中产生大量微细气泡。若干气泡粘附在水中原水(或者絮凝好的污水)悬浮物或油类表面上，形成整体密度小于1的悬浮物，通过浮力使其上升至水面而使固液分离(同时可以降低BOD、COD、色度等)的一种净水法。

　　2、全自动油水分离器三大功能系统：

　　①自动刮油

　　当隔油器内的油位到达一定高度时，机械刮油系统即自动工作，将浮油刮入集油槽，并流入外面的储油桶，待储油桶装满之后，定时取走。

　　②气浮装置

　　隔油器的隔油区内设置了气浮装置，气浮装置是由微型鼓风机和微孔曝气器组成，目的是使隔油区内污水中的油脂附着在极微小的气泡上而迅速上浮， 终浮出水面。当浮油层达到一定高度时，自动刮油系统便将其刮入集油槽内，从而达到油水分离的目的。

　　③加温系统

　　冬季严寒天气，为防止冬季动物油凝固而影响隔油、刮油效果，提供的自动刮油隔油器功能，在集油区还设置了加温器，以保证油脂在低温下不会凝固成块，更利于油脂的排出。

　　3、优点：

　　①全自动的油水分离器就是在无动力油水分离基础上的技术的革新与创造，其具备了气浮、自动刮油、自动加温系统；

　　②当油水分离器隔油器的表面油多，不能很好地往集油槽流动的时候，机械刮油系统可以自动工作，帮助油更好地流向集油槽；

　　③气浮装置产生的微气泡能更高效地吸附污水中的细微油脂颗粒，使除油效果更佳；

　　④在寒冷的冬季，当气温降低，导致油凝固，使油水分离器不能很好的运转时，就急需自动加温系统，来保障隔油和刮油效果。全自动油水分离器的除油效果可达到国家污水处理二级排放标准，《污水综合排放标准》(GB8978—1996)中的二级标准为外排污水动植物油的含量(15mg/L)。

　　油水分离器的分离步骤

　　步是除浮油，重力分离利用油水两相的密度差及油和水的不互溶性进行分离的。油滴从水中分离出来的油滴粒径越大，越轻易从水中分离出来；油滴粒径越小，分离难度越大。

　　第二步要进行固液分离，把大于5μm的固体颗粒从液体中除掉。由于固体颗粒上的水包油是无法破开的。我们在用较高精度的过滤器进行固体颗粒分离时发现也有破乳聚结的效果。

　　第三步要进行破乳聚结，用亲油疏水的3—5μm细纤维滤层把乳化的水包油切开。破乳后的小油液滴很快接近纤维或接近已附着在纤维上的油滴，因为过滤是从内向外，从密到稀的扩散作用，小油滴和聚结材料碰撞，吸附在聚结材料表面逐渐增大。当吸附力小于水流牵引力时，这些聚结的大油滴从聚结材料上脱落。液体压力把液滴从纤维表面开释出来，到下一层间隙大的纤维上粘附增的更大。这样的深层扩散多次形成了较大的油滴。实现了初步的聚结，当油层较厚时，油位控制器发出信号，打开排油阀排油。含有微量油的水流向下游流出。

　　第四步是进一步的聚结(粗粒化)，我们采用多根亲油的细长管，含小油滴的水油混合液从细管的下端向上活动。液体在管内活动时小油滴的碰撞，形成大油滴和粘附在亲油的管壁上油滴活动较慢也形成大油滴，快速上升到上部小孔处流出时，因为比重差，水往下流，油往上会萃。这里可以显著的看到油层、水层和油水的混合层。

　　第五步是更精细的破乳聚结，亲油疏水的纤维层要厚，组成是内密外疏，达到精细的破乳聚结目的。这里的流速更要低，总效果含油量可以从5000ppm达到1-2ppm。过滤比可以达到β≥2000。

　　总而言之，油水分离器毕竟是一种污水处理装置，其中的污水杂质也会影响设备的正常运行，所以大家也要定期去检查设备看看是否会被异物给卡主，及时将这些异物解决掉，这样才能保证油水分离器更高效运行。

　　油水分离器概述：

　　油水分离器是以超细微孔过滤管为主体滤料，对压缩空气进行粗滤（旋风分离）、半精滤（丝网捕沫）、精滤（滤芯过滤）的三级除油设备，是润滑空气压缩机和气源净化装置的配套设备，经除油过滤分离后的气源可获得含油量低于无油空气压缩机的气质水平，而且具有相当高的除尘过滤精度及一定的脱湿干燥能力，还能在气管路系统中起缓冲、平衡和储能作用。

　　油水分离器规格，处理量从1m3/min~800m3/min,且可根据用户特殊要求进行修改设计。

　　油水分离器设计，制造均符合GB150《钢制压力容器》等标准。

　　油水分离器工作原理：

　　油水分离器主要由一级除油器（旋风分离）、二级除油器（惯性除沫预滤和凝聚）、三级除油器（精滤芯）、排污阀等组成，夹带油水的压缩空气，由进气管以切线方向进入一级除油器。经过旋风分离，部分液态油、水被分离出来。然后，经过二级除油器，气体通过惯性碰撞作用下，气、液进一步分离，气体中粒径较大的尘埃被滤除，对后级精滤芯起保护作用。

　　气体通过精滤芯（三级除油器） ，粒径大于1微米的固体粒子被滤除；粒径微小的油雾、水雾被收集在精滤芯上，并凝聚成较大的液滴，在重力作用下，沉降到精滤管底部。分离出来的油、水，由各排污口排出，经除油处理的压缩空气由除油器顶端的出气口输出。本装置综合采用机械分离，微纤维过滤和微孔介质凝聚生长的原理，具有相当高的除尘过滤精度及一定的脱湿干燥能力。

　　油水分离器特点：

　　1、除油、除水、除尘三位一体。

　　2、先经过旋风惯性分离，在通过滤芯的拦载、凝聚以及吸附等效应，有效除去压缩空气中的液态水、油雾、尘埃。

　　3、两级集合过滤–内装3微米和1微米两种不同精度等级的滤芯与一体，两级过滤有机结合。

　　4、低压降，长寿命–滤芯为褶皱式结构，增大流通面积。

　　5、操作方便、维护费用低。

　　6、可选装自动排污阀，动作灵活。

　　7、采用优化设计，方便更换滤芯，安装简便，外形美观。

　　油水分离器应用范围：

　　该产品结构合理，净化效率高，容尘量大，运行平稳，投资运行费用低，安装使用简便等特点，可应用于化工、轻工、电讯、石油、纺织等行业的气动控制、气动仪表、气动元件以及各行业中的工艺用气，若用户对气体中的水份含量无更高的要求，经除油过滤分离器除去气体中的液态气溶微粒后，可直接连通用气点。

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