玛莎拉蒂吉博力改装SF气囊避震悬挂专用版本避震器 |
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玛莎拉蒂吉博力改装SF气囊避震悬挂专用版本避震器 我喜欢车,更喜欢改装车,为什么?不为什么,就是因为速度与激情带给我的强烈影响!曾经发过一篇:“气动避震”聊聊我一直的梦想,简单的发了一点我的沃尔沃S80L的照片。 我是个直接的人,直接说点大家想看的,想了解的东西。 先说说这台车的感悟吧: 车子买回来已经1年了,总体开起来还算不错,作为一款豪华型轿跑,没有空气悬挂系统,特殊情况下还是感觉不爽,高速降不下去,去野外玩也无法升高,但是这个玛莎拉蒂全系都没有空气悬挂系统,被逼无奈,只好自己开发一套专车专用的空气悬挂系统,车子买回来我就改装了空气悬挂系统,但是开了快一年了,感觉不太舒适,升降的行程也太小,为了满足自己对空气悬挂的舒适度和升降的行程更大,我在台湾SF工厂定制了一套专用的避震,这套避震就是目前国内最火的气动避震专用版本,我这套专用版本的优点就是:升降行程是任何一款避震无法取代的,为了满足我的舒适度,我要求厂家把避震的阻尼调整到舒适状态,但是这个舒适不舒适,每个人的感觉是不同的,回来之后我就把避震阻尼调整到8段,目前自我感觉已经达到最舒适的感觉。 改装清单: work轮毂(21寸) ACCUAIR控制器 SF气动避震专用版本 后备箱造型 --------------------------------------分割线-------------------------------------------- 下面进入图片正题,这是昨天避震回来后开始的。。。 拆起来,轮毂 用了一年的皮囊 后皮囊 准备上新避震 黄金竞技版SF避震,定制超长避震芯,极大的提高升降行程,避震用料更是优中之优!期待后面的气动避震装车效果吧! 为了更舒适,调整阻尼,,,8段 前避震 前避震够长吧,行程那是相当的大,到底有多大,后面慢慢看,不会让你失望 皮囊采用路虎皮囊,操控,舒适,寿命都是小意思。。。 前脸怎么样 SF气动避震专用版本避震器 专用版本气动避震 插两张美图,吊吊胃口,后面的实车效果也是不错的! 安装结束,怎么样!话说这个地方上海应该有人熟悉吧! 前面说了,行程加大,看看加大后一样可以静态低趴! 当然,路况得行,贴地飞行都不是事儿! 后面还有空隙。。。 前面已经贴地。。。 还算低吧! 恩,屁股性感不 这个角度怎么样! 这个角度呢。。。拍照水平略渣。。。 这里贴画解释下: 第一个:我这台车改装的地方,是上海的BVS主刀操办。 第二个:控制系统,米国产品不解释。 第三个:皮囊供应商。 第四个:避震贴画。SF的贴画没到手,回头再换! 第五个:iAcro 魅力的姿态。。。 静态低趴姿态。。。 米国的控制系统遥控手柄亮相,不过,和我的内饰毫无违和感! 犀利前脸。。。 降到最低的姿态。。。下面有你们想看的数据 前轮最低高度, 后轮的最低高度。。。 ACCUAIR功能展示,后面升起。。。 这个照片看完有些朋友,大概会知道我为什么要换SF气动避震专用版本的原因了,,,升起来后像个小蚂蚱一样“怪”,够不够高!有没有点SUV的意思! 最高的姿态怪怪的,不过这个高度,,,说它路障啥的过不去的你出来!!! 前面升高后的高度。。。 后面升高的高度。。。 我要飞的更高!飞得更高!!! 这要是在辽宁舰上,恩,想象感觉应该有点意思! 侧面升高!猛一看是不是以为。。。ACCUAIR的控制功能不是吹出来的,完全是科技打造出来的。 后面来看侧面升高姿态。。。 反方向看。。。 全方位看。。。 这后备箱的造型花了我不少米。。。 3个气罐、双444C打气泵。。。不要太快。。。当然,有更牛的。。。 这就是我之前的沃尔沃S80L了。。。 升的比玛莎还要高那么点。。。 怎么样! 同胞兄弟! 最后鸣谢一下特别赶过来的BVS-LEO的师傅。也感谢和我一同的兄弟! 你现在的气质里, 藏着你走过的路, 读过的书和爱过的人。 还有你关注过的气动避震(上海)运营中心微信:ACCU-AIR --------------------------------------------TEL------------------------------------------ 玛莎拉蒂吉博力改装SF气囊避震悬挂专用版本避震器 |
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