导语 成渝之间又要有新的高铁啦！一条或将经过简阳、安岳、乐至等地的成渝中线高铁将进入勘察设计阶段。

　　最新消息：

　　“新建成渝中线高铁可行性研究阶段采空区专题成果”评审会议于2020年8月10日在成都召开。

　　成渝中线高铁位于四川省和重庆市境内。线路自成都枢纽成都站引出，沿既有成渝铁路通道向东，穿龙泉山至规划简州新城，于养马镇东侧设东部新城站，于陈家坝村附近跨沱江，经乐至（成达万设联络线衔接本线）、安岳（安岳县城南侧设安岳站）后进入重庆市境内于大足区北侧设大足站，之后线路穿巴岳山、云雾山、缙云山于重庆西部槽谷大学城南侧设科学城站，出站线路穿中梁山引入重庆枢纽重庆站。成渝中线高铁是沟通成都与重庆的重要通道，设计时速400km/h。

　　1月20日，据中国铁路招投标网站，项目编号为2020ZF0009的“成渝中线高铁勘察设计项目”开始招投标。这意味着成渝中线将进入勘察设计预可研、科研、初步设计阶段。

　　时速或达350-400公里

　　成渝中线高铁真的来了

　　成渝城市群是我国西部地区人口密集、社会经济较发达的区域，是长江经济带的战略支撑，也是国家推进新型城镇化的重要示范区。招标公告明示：为加强成渝地区交通基础设施建设，推动成渝地区双城经济圈建设，拟规划建设成渝中线高铁，并采用更高技术标准。这意味着成渝中线时速或将达到350公里-400公里。

　　成渝中线或经简阳、安岳、乐至等地

　　早在去年，就有成渝中线高铁的消息，不过当时，该线路还处于川渝两地共同研究阶段。去年7月，川渝两地签订的《成渝轴线区（市）县协同发展联盟2019年重点工作方案》首次提出，川渝两地共同规划研究成渝中线高铁，争取国家将成渝中线高铁纳入国家新时代中长期铁路网规划。当时参与的城市包括安岳县、璧山区、大足区、简阳市、乐至县、铜梁区。去年底成都经济工作会议提出，力争将成渝中线高铁纳入新时代铁路中长期规划及“十四五”铁路规划。

　　1月3日召开的中央财经委员会第六次会议明确提出，推动成渝地区双城经济圈建设，在西部形成高质量发展的重要增长极。成渝中线高铁是“双城经济圈”提出后首个有实质性进展的重磅项目。

　　目前连接成都与重庆的铁路有3条

　　成渝铁路：建成于上世纪50年代，主要技术标准为客货共线、时速80公里

　　成遂渝铁路：建成于2006年，主要技术标准为客货共线、时速200公里

　　成渝高铁：建成于2015年，主要技术标准为时速300公里高速铁路

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