此次获奖的科技成果由项目组经十余年联合攻关形成，提出了沥青混凝土导电通路的构筑方法，建立了导电沥青混凝土的电阻模型和电阻预估方程，在此基础上制备出导电性能优良的传导型沥青路面材料，并广泛应用于我国的高速公路路面建设与养护工程，赋予沥青路面良好的自诊断、自修复、自融雪功能，有效解决了沥青路面病害频发、养护效果不佳和积雪结冰严重的技术难题，填补了国内在该领域的空白，技术水平达到国际领先水平。传导型沥青路面材料制备关键技术由武汉理工大学吴少鹏教授团队于2003年开始研发，31项发明专利组成核心专利群，四川藏区高速公路有限责任公司作为产业化单位进行推广应用，在Renewable and Sustainable Energy Reviews, Journal of Cleaner Production等国际权威杂志上发表了相关研究成果。

　　　　图 传导型沥青路面电磁感应加热自修复原理图

　　该项目由武汉理工大学、合肥工业大学、交通运输部公路科学研究院、四川藏区高速公路有限责任公司联合申报，主要完成人为：吴少鹏，刘全涛，刘凯，路凯冀，陈渤，李波。

　　传导型沥青路面材料关键技术目前已在湖北宜张高速、襄荆高速、安徽天庆山河一品项目、阜阳南至新蔡高速、内蒙古长深高速、大广高速等工程实践中成功实现科技成果转化，累计应用的公路里程超过3000公里，迄今在中国葛洲坝集团、中交集团、曹妃甸综保投资有限公司等企业得到应用，经济效益累计超过30亿元。