城市山林，气象万千。南京东进，跨越山河。放眼紫东地区发展版图，栖霞山片区正迎来新一轮价值重估，作为九大组团之一，担纲“文旅科创领航区”的重要使命。在最新发布的栖霞区国土空间规划实施方案中，环栖霞山片区和紫东核心区并列，占据栖霞发展“中核”。

今年以来，栖霞山片区开发步入加速车道，一批市区重点项目快速推进，多个文旅商项目正从蓝图变为现实。迈步发展新征程，栖霞山正步入最好的时节。

防疫不误发展，重点项目跑出加速度

“防疫和发展两手抓、两手硬。我们的项目建设一天都没有停，这为我们加速发展赢得了宝贵的时间。”栖霞山管委会工程项目负责人介绍，栖霞山片区全年计划固定资产投资目标38亿元，列入省、市、区重大项目11个，目标投资19.2亿元，目前均已完成近70%。

战疫不误工期。栖霞山管委会建立了疫情防控期间党员干部联系责任制，在建59个项目工地，被划分为6个重点片区，每日巡查、定点联系，守住了疫情防控“前沿关口”，保证了重点项目的全速推进。特别是备受关注期待的红枫保障房民生项目，疫情防控期间通过严密的管控，3000多名工人核酸检测、有序施工、封闭管理，确保年内一期具备4292套房屋交付条件，配套小学地块开工，幼儿园地块实现主体封顶。

志不求易者成，事不避难者进。重大项目工地的忙碌场景，传递的是发展的定力，关键工程的强力推进，打开了区位跃升的突破口。全长4.46公里的九乡河二期治理工程主体完工，红枫路二期及跨九乡河工程作为核心区与外围路网贯通衔接的主干道，红枫节期间工程完工并具备通行条件。天佑路下穿京沪铁路及沪宁城际工程年底基本完工，届时，从栖霞山景区出发3公里可达地铁4号线仙林湖站、2号线经天路站，红枫新城区将与仙林大学城联网成片。

项目垂枝，正结出累累硕果。今年5月1日，主打禅意风格的栖云山房一期正式对外运营，填补了这一片区高端酒店空白。住在栖霞山，正成一时之选。栖云山房二期工程正在积极推进，年内将与游客见面。如今，登临栖霞山，赏枫情闻禅音之时，更有袅袅茶香相伴。位于龙山之巅的陆羽茶庄修缮一新，已于5月正式开放。这是一处由楼、亭、廊组成的仿唐建筑群。集栖霞山茶文化展出和观景体验为一体，并向游客推出“十面埋‘福’”的特色品茶食面配套服务。

放眼山麓，西山门前、九乡河畔，一座古镇正在有机生长。“今年底之前，结合红枫节的举办，古镇将有部分项目试营业，先行测试游客的体验感受。”栖霞山管委会相关负责人介绍，总建筑面积约6万平方米的栖霞古镇已实现2.5万平方米主体工程及2.8万平方米基础工程，年内实现主体建成，栖霞古镇故事馆、颐和酒店、花间堂、音乐餐吧等多个入驻项目正在装修。与之相伴，全长1公里的九乡河景观带也将正式完工，璀璨亮相。景观带对岸占地约24公顷的栖霞山广厅地块已规划公示，预计10月份挂牌出让。

天时兼具地利，文旅地标锚定增长极

栖霞山开发是南京东进的“点睛之笔”。南京市正全力推动紫金山以东板块崛起，在紫东地区规划中，栖霞山视作紫东地区的文旅地标之一。仔细打量栖霞区版图，栖霞山与华侨城欢乐谷、仙林新市区商圈正形成文商旅融合的“黄金三角”。

站上城市发展的风口，这座山正承载更多的使命，成为“最强增长极”的有力支撑。近日，南京市规划和自然资源局官网发布了栖霞区国土空间规划实施方案，栖霞区将打造“西提东拓、塑核赋能、融江发展”的空间结构。中部核心区域的版图格外显眼，环栖霞山片区和紫东核心区携手，形成了贯穿南北的发展中轴。这个规划明确，这里要发展文旅科创功能，实现创新驱动、引领赋能、增存并进、缝合带动。栖霞区提出，要强调优先保障栖霞山片区市政道路及相关配套等基础设施，各类建设用地指标重点倾斜栖霞山片区。关乎片区发展和出行需求的栖霞大道快速化改造重点项目，经过多轮论证，将于年内启动。

栖霞区党代会报告明确，栖霞山旅游度假区要把建设标志性景观和招引重大文旅、功能性项目相结合，打造彰显生态人文底蕴的传世精品。目前，栖霞山片区形成了栖霞山非遗文创小镇、邮轮码头项目、红枫居住片区、龙山希尔顿酒店度假片区、何家山颐养项目片区、象山产业片区、滨江片区、西花居住组团等八个发展组团。栖霞山管委会常务负责人表示，贯彻落实区党代会精神，要以省市区重大项目为载体，将栖霞山片区打造为国内知名的自然与文化融合的城市型度假旅游目的地，实现南京中心城区内的山水文化型度假区、长三角城市休闲度假首选目的地。

山水辉映城市，“最美标准”擘画新蓝图

“兼山水之胜者，莫如栖霞。”流传已久的美誉度变换成现实的澎湃流量。从一组数字可以管窥这里的宏图一角：如今栖霞山景区年接待游客300万人次，目标年游客量1000万人次。如今栖霞山片区常住人口不过数万人，未来这里的规划人口是20万……

从3.8平方公里的栖霞山核心景区起步，一个更大的发展蓝图谋定而后动，蹄疾而步稳。南京栖霞山旅游度假区于2014年1月正式成立，片区范围东至七乡河，南至312国道，西至仙境北路－疏港大道－亭子桥路一线，北至长江，总用地面积约19.63平方公里。片区以栖霞山核心景区、栖霞古镇、华侨城欢乐谷和龙山、何家山颐养项目、国际邮轮母港等重大项目为依托，申报创建江苏省省级旅游度假区，已进入最终评定阶段。

放眼栖霞板块的开发建设，从本世纪初的仙林新区的开发，到燕子矶板块的涅槃重生，再到如今栖霞山板块的整装待发，时序流转、板块轮替，全域投资热度不断升温。据悉，近期栖霞山板块就将推出两幅开发地块。编号为NO.2021G83和NO.2021G84的地块，均毗邻中国工业遗产江南水泥厂和规划中的国际邮轮母港，距离栖霞山核心景区、栖霞古镇、华侨城主题乐园、仙林湖万达茂等商圈均10分钟车程。片区开发驶入加速车道，交通规划发挥着“点石成金”的关键作用。在建的南京地铁6号线预计将于2023年通车，届时将实现栖霞山、南京南站乃至禄口国际机场的快速便捷通达。规划中的南京地铁4号线北延线和APM（旅客捷运）环线将完成山麓的对外轨道交通路网。

山水相依、山城相拥。栖霞山片区的开发成为擘画“最美新栖霞”浓墨重彩的一笔。“我们在建筑高度、容积率、建筑密度上进行严格控制，保持城区与山体的和谐，做到山在城中、城在山中。”栖霞区政府相关领导介绍，栖霞山片区的开发，将紧扣紫东地区“创新之城、文旅之城、产业之城、生态之城”的发展定位，呈现历史与现代交相辉映、文化与产业融合发展，文旅共生、城景交融的和谐共生景象。