2019年B级车欧洲销量排行 标致508居然卖的最好! |
您所在的位置:网站首页 › 标致车在国外的地位 › 2019年B级车欧洲销量排行 标致508居然卖的最好! |
车市向来喜欢开门红,但2020年的开端让人有些难受,复工已经到了3月份了,回看2019年的难,今年似乎更具挑战性,没有对比就没有伤害,我们来看看2019年欧洲新车的销量。 数据来源:CarIndustryAnalysis 本期内容我们来看看普通品牌B级车Sedan版的销量情况,这里不包含旅行版,毕竟旅行版才是这个级别欧洲人的最爱。这个级别在欧洲被定义为D-Sedan,大家适应一下欧洲更加细分的命名规则。话说每个人都绕不开一台B级车,这也许是很多人对于一款有面子有里子车的诉求。我们来主要说说前五名。 TOP 5 品牌:大众 车型:Arteon 销量:19996辆 同比:-11% 比较意外, 大众Arteon在欧洲的销量没潜意识的那么差,基本上跟主流B级车一个水平,对应国内的大众CC和迈腾、帕萨特相比,销量可就差了一个量级。欧洲有2.0T高功率,4Matic四驱,R-Line的Arteon真香! TOP 4 品牌:斯柯达 车型:Superb速派 销量:20284辆 同比:-23% 斯柯达速派在国内卖的不温不火,欧洲已经迎来2020款小改款,要知道欧洲人民对于斯柯达品牌的认知比大众要高端,不过这个级别来说,由于三厢版本都不是欧洲人的菜,所以销量都很接近,2019年也只卖了20284辆。 TOP 3 品牌:大众 车型:迈腾 销量:21447辆 同比:-29% 一汽大众迈腾在国内的销量就很厉害了,月销就快顶欧洲一年的销量,相比欧洲的销量,国内2019年总共销售了169241辆,是欧洲的8倍。不过进口的蔚揽价格太贵,销量相比三厢版本就可以忽略不计了。 TOP 2 品牌:欧宝 车型:Insignia 销量:21778辆 同比:-37% 说起欧宝Insignia,虽然国内没有引进,不过对应别克君威大家应该比较熟悉了,国内去年销售了111091辆,即使旅行版,欧宝在欧洲的销量相比对手差一些,三厢版的销量同比出现了较大的下滑。 TOP 1 品牌:标致 车型:508 销量:24956辆 同比:210% 第一名也许大家早有耳闻,全新一代标致508在欧洲发布后,就赢得了一致的好评,法国人的浪漫设计得体现的淋漓尽致,而且符合大众审美,最主要是GT轿跑风格无边框车门更是吸粉无数。国内508被吐槽的就是取消无边框车门,国内销量最高也就5000辆,跟对手的2万辆有着较大差距,东风标致似乎从来没有经营出爆款,怪法国人吧。标致508的上市直接积压了前五名的份额,法国人在欧洲还是有一套的。 最后把6-14名的车型也附上,供大家参考,依然要说一个问题,日系和韩系车都没有市场,马自达6和丰田凯美瑞还可以挣扎下,不过凯美瑞没有旅行版,在欧洲有点吃亏。 数据来源:CarIndustryAnalysis 北环小结 这期也算欧洲人不懂车系列,非豪华品牌三厢中级车在欧洲的确买的的人不多,人家更喜欢旅行车,所以下期我们就来看看这个级别旅行车的销量是不是要好很多,这也是欧洲和国内市场的比较大的差异。国内市场真的会有旅行车豪横的一天吗,大家在评论区来聊聊这个问题。 |
今日新闻 |
点击排行 |
|
推荐新闻 |
图片新闻 |
|
专题文章 |
CopyRight 2018-2019 实验室设备网 版权所有 win10的实时保护怎么永久关闭 |