大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下东风标致608的问题，以及和标致在法国已经倒闭了的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

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关于楼主关注的“东风标致608出来了吗?”以下是我个人的见解：

标致608预计会在2014年开始发售的新车：

1、应该是加长掀背版的形态，并且尺寸要略微大于梅赛德斯·奔驰的R-Class。车子的设计灵感来自于HX1概念车，将定位在508和RXH之上；

2、造型设计灵感应该来自于致HX1概念车，而在动力方面，目前仍在猜测阶段，不过鉴于欧洲市场的特殊性，有望推出一系列的柴油发动机，最大功率将达到163-275PS（119-202kW）；

3、同时，还会提供Hybrid4混动车型，也就是搭载204PS（150kW）的柴油发动机与95PS（70kW）电动机的组合。

这一次608的宣布标志着标致品牌的8时代已经到来，全新旗舰508已经正式上市，本周还有东风标致国产308的登场。除此之外，全新标致208有望于明年日内瓦车展上正式首发，此次曝光的608将成为8系列的顶级车型。

东风标致608大概是40万左右：

1、应该会有一系列的柴油发动机可以选择，包括最大输出功率为163马力（折合为120千瓦）的2.2升16阀发动机和输出功率为215马力（折合为160千瓦）的V6发动机；

2、一款经过升级改进的2.7HDiV6发动机也将配置在该车型上，其输出功率将超过200马力（折合为149千瓦）。所搭载的柴油发动机分别为输出功率为170马力（折合为127千瓦）的2.2HDI双涡轮增压发动机及输出功率为207马力（折合为154千瓦）的V6HDI发动机；

3、标致还将把一款V8发动机配置在该车型上，该车将配置6速自动变速箱。至于那些比较看重经济性的买家，标致还准备了最大输出功率达到201马力（折合为150千瓦）的柴油发动机，和一款最大输出功率达到95马力（折合为70千瓦）的电动机搭配组合；

4、这一动力组合再加上预期的豪华装饰以及顶级的额外装备，大概会将标致608的价格推升至超过5万欧元（约合人民币43.9万元），这将使得该车进入高端豪华车领域，而不得不面临来自该车型领域其他著名车型的激烈竞争。

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408比407要低一个档次，408只不过是308的加长，并且只在中国、俄罗斯、阿根廷、马来西亚生产，和301还有新爱丽舍一样是PSA拓宽发展中国家市场的战略车型。而真正取代407的是508，就算不放在一起比，也很容易看出407比408要大上整整一圈。

标致现在命名就是这个尿性，301和新爱丽舍实际上也是208的平台（反而208不国产），换代的308欧洲早有了（是标致第一款换代却不改数字的车型，据说是为了避开90年代初就已经推出的309——介于305和306之间的一代）。据说以后将要推出的608也不是607那种全尺寸豪华车，而是基于508平台的一款类似CC的四门轿跑。

目前为止东风标致最高级别的就是东标508，参照的蓝本是法标的5by，进口车型目前法标是607，暂无608，据相关消息透露，608是在法标概念车型HX1的基础上高度会有所增加，

好了，关于东风标致608和标致在法国已经倒闭了的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！