主持研发港珠澳大桥岛隧工程关键技术，形成具有自主知识产权的跨海岛隧建造技术体系。发明“半刚性”沉管新结构，研发无粘结纵向预应力、“记忆支座”等关键技术，解决了世界首例沉管深埋难题。研发“复合地基+组合基床”隧道基础新技术，创新“复合地基+组合基床”基础结构，攻克深水基础精细化施工难题，隧道沉降控制水平达到世界领先水平。研发跨海沉管隧道建造技术，创新免精调无潜水作业对接沉管安装技术，发明整体式主动止水最终接头结构，实现跨海沉管安装核心技术的突破。创新深插大直径钢圆筒快速筑岛技术，攻克结构体系和设计施工方法，成岛时间从近3年缩短到7个月。

主持创建“模式、技术、方法”深度融合的工程管理体系，保障岛隧工程高品质建成。构建适应性优化工程管理模式，创新动态优化路径，防、纠错机制，效率管理方式，形成具有应变、韧性、健壮特性的管理体系。集成创新智能化工程管理技术，构建融贯工程环境、过程、现场管理的“智”理体系，支撑工程精准决策、精准指挥，实现高精度工程管理。建立超大型跨海工程工业化方法，构建硬环境-软环境-行为环境，实现安全、质量、进度、生态、成本一体化管理和提升。

主持攻克多座国家重点公路桥梁工程关键难题。在润扬大桥、南京三桥等工程取得大跨径公路桥梁架设与桥塔施工、深水基础、深基坑等关键技术突破。

交院学子与林鸣学长

“桥”首以盼！东南大学2021年原创迎新大剧《港珠澳大桥》等你来看！

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回顾 | 东南大学迎新大剧《港珠澳大桥》圆满落幕！

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博弈深海，踏浪伶仃洋——交通学院学子集中观看林鸣校友《我的学生时代》

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SEU人物 |港珠澳大桥总工程师林鸣:在“唯一”中创造出”第一”

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人物故事 |“超级工程的建设者”林鸣：在“唯一”中创造出“第一”

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图文 | “中国交建”公众号返回搜狐，查看更多