拉杆箱出现的时代要比想象的晚得要多。

说出来你可能不信，

1991年拉杆箱才被发明出来~

那么在这之前，

我们是怎么旅行的呢？

我们用这个：

还有这种硬壳的：

80后应该看着会很熟悉吧~

其实带轮子的行李箱比拉杆箱要早，

大概是1972年就有了。

关于有轮行李箱的问世是从一个有趣的故事开始的……

有轮行李箱的发明在美国经常被用作常识小测验，和登月放在一起让人猜哪个先哪个后。大部分人都没有想到，拉杆箱的发明比登月还要晚。

主要的原因和航空业的大发展有关。当时有个皮箱公司的高管叫Bernard Sadow，向美国专利局提交了一项使用轮子的箱子的专利。

在专利申请书里他认为“旅行包的重量已经成为乘坐飞机最大的障碍”，然后画了个草图，给这个新产品取名叫“Rolling Luggage”，但其实只是皮箱子装了四个轮子外加一根用来拖着走的皮带而已，像这样：

不过这个rolling luggage你光看图片也看得出，是个重心很不稳定的结构，遇到转弯或者走的急了些很容易倒下。所以现在大名鼎鼎的samsonite，在80年代靠下面这个箱子得了个设计大奖。

但是这种式样依然需要用手抬起一端，还是很费力。对于天天要出差的群体依然很不方便。

到了1991年，美国有一个叫Robert Plath的航空公司飞行员，因为天天跑机场手累到崩溃，就自己改进了一种新式的箱子，也就是我们今天用的拉杆箱的定型版，这个也注册了专利，取了个新名字叫Rollaboard：

所以这个就是我们今天熟悉的拉杆箱的雏形。

Rollaboard很快就取代了之前的rolling luggage。可惜这位仁兄注册了专利之后忘记去美国专利局续费，导致1995年因为欠费而专利失效，不受保护了。

这个Robert Plath本来是美国西北航空开波音747的机长，他有个业务爱好就是自己做箱子。这个注册专利的原型其实1987年就已经被他做了出来，一开始他试着卖给其他机长和空乘。没想到大家都说好，做多少卖多少。

这下他乐坏了，干脆直接辞职不开飞机了，创业专门卖拉杆箱，这个公司就变成了今天在航空箱包领域很有名的牌子Travelpro，你在机场注意看的话，许多外航的机长都用这个牌子，logo是艾菲尔铁塔，不过在中国没有零售店。

《up in the air》里面乔治克鲁尼用的就是这个牌子的拉杆箱。那个新员工女生一开始拖了一个80年代大箱子，被乔治克鲁尼勒令直接扔掉，带去商店挑了一个新款拉杆箱：

Natalie: I really like my luggage.

Ryan: That's exactly what it is, it's luggage. You know how much time you lose by checking in?

Natalie: I don't know. Five, ten minutes?

Ryan: 35 minutes a flight. I travel 270 days a year. That's 157 hours. That makes seven days. You're willing to throw away an entire week on that?

所以是结结实实的在电影里做了个硬广。

……

顺便提一下，

在这个领域，中国的拉杆箱几乎与美国是同步的，

应该是因为旅游，拉杆箱会被带到世界各个地方有关吧。

广州大概在80年代后期就有生产线专门做带轮行李箱。

不过到我们今天熟悉的拉杆箱被普及，

应该是在1995到1997年以后了。

现在出门旅行，

不带轮子的行李箱已经看不到了~

知道了行李箱的前世今生，

是不是觉得人类简直太聪明了呢！

但是冷大娘觉得，人类只是太懒了而已。

哈哈哈~

你们见过最古老的行李箱么？返回搜狐，查看更多