立足高速公路总里程突破8000公里优势拓展“产业链”，贵州“路衍经济”前景广阔——

“三网”融合，交通“流量”变“含金量”

　　一季度，贵州高速集团所属贵州高速投资集团（下称高速投资集团）的服务区、能源和商贸3个主业板块和广告传媒、生态环保2个特色板块均实现“开门红”“开门稳”。其中，仅能源板块营收近4亿元，同比增长103.28%。

　　“不断完善的公路网是路衍经济产生的基础。”贵州高速投资集团党委副书记、副董事长刘睿说，当交通流量达到一定的程度，有足够可能被内化的“外溢经济福利”时，就能形成路衍经济。

　　2021年，贵州建成高速公路403公里，全省高速公路总里程突破8000公里，排全国第五、西部前三。开通运营高速公路服务区137对、停车区（独立加油站）102对、收费站490余个。

　　充分利用公路沿线的资源优势，不断优化服务区供给，拓展公路基础设施“产业链”，实现存量资源效益优化、带动区域经济增长，贵州高速“路网”正向着“数网”“商网”“产网”转化并实现“三网”融合，交通“流量”变现的“路衍经济”效益逐渐显现。

　　数网：云上布局谋新篇

　　3年网销超过40亿元，高速投资集团旗下贵州最美高速商贸有限公司（下称商贸公司）董事长潘胜伟对这个数字很满意。

　　“网销并未受疫情影响，因为我们平台有160万用户，且90%的用户为省外会员。”潘胜伟告诉记者，自2019年公司聚焦“服务区+”以来，通过搭建“贵高速·最汇购”高速品牌连锁门店以及线上“驿路黔寻”平台，累计帮助销售贵州农特产品达1800种。

　　眼下，基于稳定的用户数，商贸公司正在“驿路黔寻”购物的基础上，嵌入服务区点餐和周边景区配套服务，将线下更多服务区业务搬到云上。截至目前，商贸公司已与57家企业达成餐饮等103项业务意向合作。

　　对于贵州高速路网来说，商业乘云只是云上布局的个例。在5G时代下，高速公路的运输方式、服务模式、管控体系等越来越智慧。

　　为提升高速加油站开票便捷性，高速投资集团联合技术方研发了发票扫码枪，在16座加油站安装使用，开票过程仅需5至10秒。在龙宫服务区，通过VR系统，过往司乘人员可身临其境感受坝陵河大桥的蹦极等项目。在云峰服务区，一套“智慧厕所”系统，可对如厕信息、空气质量、甲醛浓度等进行实时检测，并通过智慧屏显示，为旅客提供便利。

　　“十四五”时期，贵州将基本实现重点基础设施和运输装备的数字化、网联化，完成贵安扩容工程智慧高速公路建设，打造5G高速公路试点应用，数字航道建设迈上新台阶，云网融合、安全高效的交通运输行业融合通信网络基本形成。

　　商网：商圈体系挖潜力

　　停车、加油、餐饮、购物，构成了服务区商业服务的主体。从贵州服务区的经营情况看，利润主要集中在加油服务，且持续增长。截至目前，仅是高速投资集团在营加油站累计达到62座，规模较“十三五”翻了近一番。

　　深挖潜力，服务区商业承载更多经济增长点。

　　去年5月，一直从事传统辣椒产品制作的贵州苗姑娘控股集团有限公司，不仅在龙宫服务区打造品牌旗舰店，展销各种特色辣椒制品，还开始经营服务区餐饮板块业务。

　　“龙宫服务区的区位优势明显，我们供应的辣子鸡、小米渣等特色餐饮非常受欢迎。”苗姑娘销售总监刘霏说，未来，他们还将考虑向梵净山等知名景区布局。

　　在服务区常规的商超、加油、充电桩等业态基础上，创新实行品牌化经营，注重地方特色和连锁品牌引入，湄潭东、龙宫、尚嵇乌江等一批新型服务区商业试点建设成果逐渐显现。

　　以尚嵇乌江服务区为例，以遵义特色小吃为主、网红打卡方式为辅，引入了遵义豆花面、听读生活馆、远超炒货、网红机器人炒菜等10多种业态品牌，消费转化率逐渐提升。2021年，尚嵇乌江服务区日均车流量超过2000辆，车均消费额达11元，并呈逐月递增趋势。

　　依托不同资源禀赋和功能定位，贵州重点推进商贸物流型、特色文化和旅游服务型、休闲娱乐型三类服务区建设，实现服务区与特色农产品、民族文化、商贸物流、周边景色的有机融合，将服务区打造成为观光休闲游憩的景点，吸引游客驻留。

　　产网：龙头牵引探新路

　　“发展路衍经济要分清主次，把资源向经济中心集聚，围绕区域性中心城市进行开发，谋划一批龙头项目，产生示范效应，形成中心集聚开发模式，然后带动其他地区发展。”贵州大学经济学教授、社会治理高端智库常务副主任伍国勇说。

　　往北，以酒为核心，仁怀服务区打造了集白酒文化体验、名酒品鉴、线上线下销售为一体的白酒营销平台——中国酒都名酒汇；

　　往南，围绕茶叶、温泉开发，贵定服务区已形成集茶叶生产、加工展示、品尝销售、观光旅游为一体的茶叶综合园区；

　　往东，凯雷高速西江线外服务区，“贵高速·山隐西江”野奢度假营地不久前正式开业，并被交通运输部列为打造“山地房车”旅游品牌的交通强国试点；

　　往西，为凸显龙宫旅游集散型服务区优势，增设了ETC通道，过往车辆可从服务区直通周边景点，避免高速绕行；

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　　翻看贵州交通地图，6横7纵8联4环线高速公路网以“一区一策、一区一品”的服务区为载体，融合地方主导产业，逐步向产网经济带转型升级。

　　各地黔货率先入网。目前，贵州省100多对开设有超市的服务区均设置了地方特产专柜，1000多种地方特产进入服务区，通过线上线下齐力销售，商贸公司累计销售农特产品14.71亿元，带动全省500余家农特产企业发展。

　　沿路传媒方面，今年初，高速投资集团所属高速传媒公司贵阳北收费站LED户外联播大屏投入运营后，27天就签订了195万元的数字化联播网媒体广告发布合同。

　　根据《贵州省新时代“多彩贵州·最美高速”创建提升行动实施方案（2021-2025年）》，到2025年，贵州将深度融合“交、文、旅、农、商、体”形成多元融合、效益明显的路衍业态，全省高速公路服务区经营额力争突破6亿元。（记者 方亚丽 实习生 杨倩）

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