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最大扭矩是燃烧工况最好的时候,燃料爆发出最多的能量;功率是根据扭矩曲线和转速计算出来的。内燃机上,扭矩和转速决定功率,世界上所有的发动机dyno,都是测的实时转速下的扭矩得出的功率曲线! 功率计算方式跟电动机一样,一般为:扭矩nm * 转速 rpm / 9550=功率kw;国外常用:扭矩 lb·ft(英尺磅)*转速 rpm / 5252=英制马力 hp,所以常见国外dyno图功率扭矩曲线在5000多转的时候有个交点(5252 rpm)~ 因为功率是由扭矩和转速决定,所以最大扭矩转速之后,扭矩虽然在减少,但转速还在增加,功率依然可以上升,直至转速的增加不足以弥补扭矩的下降幅度时候,功率才开始减少。这就是最大功率转速往往都在最大扭矩转速之后的原因。 |
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