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日航客机在东京机场着陆时与海上保安厅飞机相撞起火

1月2日，一架日本航空公司的空客 A350 客机在东京羽田机场着陆时，与一架海上保安厅的固定翼飞机发生碰撞，导致客机起火。据报道，客机上的367名乘客和12名机组人员都成功撤离，但海上保安厅飞机上的5名机组人员下落不明。海上保安厅飞机原本是要前往西日本地区，为昨天发生的强烈地震提供物资的。

据公共广播电视台NHK的画面显示，日航客机在跑道上冒着浓烟，机身左侧和顶部都被大火吞噬。消防人员在事故发生后立即赶到现场，试图控制火势。NHK报道称，这架客机是日航516航班，从北海道的新千岁机场起飞，原定于下午5点40分降落在羽田机场。

目前，事故的具体原因还在调查中。日本航空公司和海上保安厅都表示，将全力配合相关部门的调查，并向受影响的乘客和机组人员表示歉意。

这起事故让人不禁想起1985年8月12日发生的日航123航班空难，当时一架波音747客机在起飞后不久，由于尾部压力隔板的故障，导致机身结构破裂和失压，飞机失去了所有的液压系统和飞行控制。飞机在空中飞行了32分钟后，坠毁在高山的一处山脊上，机上524人中只有4人幸存。这是航空史上最严重的单机事故。

这起空难的原因是波音公司的技术人员在修复飞机尾部压力隔板时，使用了错误的铆钉，导致隔板在飞行中突然破裂。这一错误的修复是在1978年6月2日，该飞机在大阪伊丹机场着陆时发生的尾部刮地事故后进行的。

这两起事故都反映了日本航空公司在飞机维修和安全管理方面存在的问题。作为日本的国旗航空公司，日航应该更加重视飞行安全，保障乘客和机组人员的生命财产。同时，日本政府也应该加强对航空业的监管，防止类似的悲剧再次发生。

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