——运输规模稳步增长。苏南硕放机场客货吞吐量分别达到1200-1500万人次、25-30万吨。

“十四五”重点任务：

一、完善基础保障体系

（一）优化运输机场功能布局

加强巩固环沪机场群发展。加快推进苏南硕放机场区域性枢纽建设；加快推进南通新机场及综合枢纽规划建设，构建快速便捷的地面交通网络，建设成为上海国际航空枢纽重要组成部分。

（二）加快运输机场设施建设

确保重点项目建成投运。全面推行现代工程管理，打造民用机场建设品质工程。2024年建成苏南硕放机场快速脱离道及东部货运区等项目。

加快推进新开工项目。推进苏南硕放机场二跑道和T3航站楼前期研究，及早开工建设。

积极推进四型机场建设。建设智慧机场，加快信息基础设施建设，推进数据共享与协同，实现“数智一核心、运行一张图、服务一张网、物流一张单、安全一张网”，南京禄口、苏南硕放、连云港花果山、淮安涟水以及南通新机场等机场，按不同侧重点，分别在智慧运行、智慧出行、智慧物流等方面建设智慧机场，以点带面，实现各领域的信息化、数字化和智能化。

（三）协同优化空域资源

鼓励苏南硕放机场固化运行4条已开辟临时航线，积极争取新开临时航线，进一步完善苏南地区航路航线结构。

二、优化客运航线网络

（一）科学构建国内航线网络

苏南硕放机场围绕核心市场打造空中快线，侧重服务公商务出行，围绕粤港澳、成渝、京津冀等核心市场打造空中快线。

（二）稳步发展国际及地区航线

苏南硕放机场重点布局公商务航线，侧重打造公商务出行国际及地区快线，加快恢复布局与东北亚国家以及港澳台地区等航线。

三、推进航空货运发展

（一）统筹全省货运机场布局

支持南京禄口机场、苏南硕放机场、南通机场加强货运设施建设，打造客货并举的航空枢纽机场，重点服务本地需求，积极参与上海枢纽分工协作。

（二）加大货运航线开辟力度

苏南硕放机场主要围绕重点市场发展，在稳定运营现有欧美洲际货运航线的基础上，力争新开日本、韩国定期货运航线，支撑腹地企业进出口货物的快速集散。

四、释放通航发展潜力

（一）构建通航基础保障体系

有序推进通用机场及相关设施建设。建成溧阳天目湖、淮安金湖、无锡丁蜀等通用机场。

五、促进临空经济发展

（一）打造临空经济示范区

加快推进无锡、徐州、淮安、南通等临空经济区发展。依托苏南硕放机场深化全国快递产业集聚发展示范园区建设，强化产业临空指向性，加快原有产业转型升级。

六、强化集疏运体系建设

加快建设综合交通枢纽。围绕实现客运“零换乘”、货运“无缝衔接”的目标，以南京禄口机场、苏南硕放机场、南通新机场等为重点，推动枢纽内铁路、城市轨道、高（快）速路网等各种交通方式的统一规划、统一设计、同步建设、协同管理，实现各种运输方式空间共享、便捷换乘。

一图读懂：江苏省“十四五”民航发展规划

信息来源于江苏省交通运输厅官网

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