广东省化州市，茂名市代管的县级市，古称石龙，因盛产化橘红而被命名为“中国化橘红之乡”，素有橘乡、橘城、橘州之美誉，其地形狭长，状若坐狮。化州市位于广东省西南部，鉴江中游，北与广西北流市交界，南与广东省吴川市接壤东与高州市和茂名市茂南区相连，西与广西陆川县及广东省廉江市接壤。

化州市七八十年代是一个工业大县，有化肥厂，玻璃厂，马赛克厂，变压器厂，鞋厂，糖厂，农药厂，粮食加工厂，中药厂，农机厂，水轮机厂，橡胶厂，食品厂，化州酒厂等等。化州市从古至今都是农业生产大县，北运蔬菜，粮食，交通运输繁忙。

在公路交通运输不发达的年代，不管是化州的货物还是高州市，信宜市，吴川市的货物，都经过通过化州的火车站发往全国各地。

全国各地的石油，煤炭，粮油，各种商品发往湛江、茂名市的都经过化州火车站上下转运货物。

现在不少茂名市化州人，只认识位于化州东山深水洞村的化州火车站。事实上，化州市有三个火车站，还有两个鲜为人知的火车站，加上一个列车会让及越行米山站。

化州火车站

位于东山化州火车站，始建于1957年，1958建成，1969年通车，历时三年建成，隶属柳州局，现归属广西南宁铁路局管辖。

根据时代的发展需要，1995年经过化州市多方面的共同努力，重新扩建了化州火车站。现在化州火车站都是以客运为主，货物运输已经慢慢的退出了市场。

化州还有两个火车站，一个是新安火车站，一个是鉴江开发区的山底岭火车站，另外一个是位于良光镇米山村列车会让及越行站，这两个火车站现在是闲赋的站扬，以货物运输为主，米山站只作为列车会车的功能站。

化州市新安火车站

新安圩火车站位于广东省化州市水果第一镇一一新安镇，是河茂铁路线上的一座四等站，于1959年投入使用。离河唇火车站15公里，距茂名火车站46公里，隶属南宁铁路局管辖。十年前，化州新安火车站还有乘客上下车，现在由于铁路运输线的调整，没有上下客了。

化州新安火车站曾经是化州西南部乡镇的人走向珠三角城市的窗口，给无数化州人留下美好的回忆，曾经是货物运输上下站的繁忙货运站。现在随着时代的变化，其他的交通运输工具的普及。客流量的减少，铁路运输线路图的调整，现在已经成了闲赋的火车站。

化州市山底岭火车站

化州山底岭火车站，位于广东省茂名市化州市鉴江欧山底岭村，河茂铁路线49.511公里处，距离化州火车站约10公里，为一货运车站。1979年修建同年竣工。有到发线3股道，长2950米；货物线1股道，长316米；货场面积2445平方米，仓库1栋，面积278平方米；车站面积3390平方米。为四等站。

化州米山站，位于茂名市化州市良光镇米山村，河茂铁路27.689公里处，距化州站约10公里，不办理客运及货运业务，仅作为列车会让及越行站。

一个县级市，有三个火车站，一个功能站，而且每个火车站场都有自己的功能，承载着自己的每个历史时期的责任。火车站地段属广东省的，但是归属管辖权却是广西南宁铁路局，几十年不变，也是奇葩中的奇葩吧？返回搜狐，查看更多

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