48v混光并不是什么新鲜事。因为结构简单，成本低，很多车型都配备了48v混光。但是很多用户对48v混光并不感兴趣，甚至在网上破口大骂48v混光是“伪混血儿”；还有48v混光稳定性差，容易损坏等等。48v混光真的那么不好看吗？

48v光混不等于油电混。

理解48v混光，要强调提醒“光”这个名词，其实就是轻度混合动力的意思。也就是说48v光混和传统的油电混是不一样的。只是在燃油车的基础上更换或增加一套48v的轻混系统。

48v混光器主要由48v电池、电机、变压器组成。简单来说，48v轻型混合动力电机可以在短时间内将发动机拖动到启动阈值，不仅可以省油，还可以让车辆启动更快。刹车或滑行时，48v混光可以为下次启动回收能量。在车辆停车时，48v混光系统还可以延长车载电器的正常用电时间。

听起来48v的光混系统还是挺不错的，既能降低油耗和排放，又能提升动力。但毕竟是轻混动，很多车主在买新车的时候都对它设定了很高的期望。有些人甚至因为48v轻型混合动力车而选择该型号。但实际使用后发现，48v轻混的效果好小，比如百公里油耗。配备48v轻混的车辆可能只比没有配备48v轻混的车辆低0.2-L左右。

另外，48v混光的稳定性也值得探讨。目前问题比较严重的是奔驰C级（查成交价|参配|优惠政策）260L。在车质网投诉平台上，有相当一部分车主反映了48v轻混电机故障的问题。搭载48v轻混动的车型很多，现在问题集中在一款车型上。换句话说，48v光混就像彩票一样，谁也不能保证这个模式会不会出问题。