在国内考试制度不合理的情况下，请多做功课准备充分再报驾校。

考不过亏的是自己，亏时间亏精力亏钱。 所以，学车期间不懂一定要问，

科目二难点在于：

1，技巧是否到位，

2，心理素质(不要怕，该怎么做怎么做）

3，准备

关于技巧：

教练教了两三年车，那么多学员都过了只能说明照着教练方法来做没问题（不排除个别教练想坑你，这个也有办法）

举例： 反问自己，每一个需要打方向盘时看的点自己都明白吗？究竟是在黄线前还是黄线中间还是刚好过黄线打方向盘？ 没搞清楚？记在手机上下次问教练

科目二五个项目（本题回答时间为2015年） 只有倒车入库是需要凭借一些感觉的，其他项目全部都可以看点，请你按照教练要求来。

关于心理素质：

很多很多人考科目二都是紧张导致出错 ，原因在于：要把科目二五项目实实在在练熟需要练车超过10小时以上，而绝大部分人没有时间和精力去完整地、不间断地练车。 所以考试时你不熟悉，考试又不是在平时练车的地方，自然容易紧张出错。

解决办法：把考试技巧记下来，考试时就按照技巧来做，不要慌。

关于准备：

1，一定要去看考场，并且让教练指点考场的点 （比如倒车入库的右勾停车点是固定的，这个可以拿粉笔画个记号或者手机拍照记下来）

2， 如果要求十点到考场，那么务必不要迟到，考场内可能等待2小时，做好准备

3，考试当天花钱去其他驾校练个1小时车，培养手感

请注意！ 以下20条技巧50%概率为你节省245元补考费，笑：P

0， 报名驾校： C1驾照可开自动挡手动挡汽车，考试难度高。 如果你今后买自动挡车，那么严重建议报考C2自动挡小轿车驾照，难度降低，费用约高500元

1，之前没考过的前辈就是你的学习样本啊！ 多跟几个沟通比你网上求助更切合实际

2，考场一般都会有平面图，向教练要，

3，考场很多的道路很宽，进入之前

4，考试各种故障都有可能出现，考试遇到中途停电，GPS失灵等特殊情况请勿下车/解安全带，刹车不熄火大声叫监考员过来，恢复正常后后切勿倒车！往前开

5，考试车辆方向盘松紧都没有关系，该打2圈打2圈。 但离合则不一样，踩到到一个慢速的位置就不要动了，车速快了就点一下刹车。

6，倒车入库项目入库停车三秒扣100分，这里如果车速极慢也算“停车”。

7，记不住的要点用记事APP记录，参考驾考类APP。 如果每天练车时间短，建议把教练教学内容拍摄下来（争取教练同意后）

8,上面说的很清楚了，你按照教练说的来就对，教练教了两三年难道不比你学一个月总结的方法好？ 我们的首要目的是：尽快通过这场国内应试性的考试。 不要拿你的精力和金钱跟规则做对抗

9，很多省份都出台了省内异地考科目二，科目三的政策，如果等安排考试太久，可咨询教练是否可向其他驾校借个名额/到另一个城市车管所参加考试 （需要交纳一定费用，如300元）

关于报考：

1，韩国考驾照的制度还是不错的，基本上去韩国花费一万多十天就能拿到驾照，不过15年开始国内对这块开始控制，具体情况咨询你们当地车管所

2，考驾照最好是高中一毕业就去考，或者在大学期间考，部分地区支持大学生优先安排学车考试。如果这种家乡有好的政策建议寒暑假在家学。（如果你是大学即将毕业还没有拿到驾照可以找驾校校长申请特殊安排）

3，满大街贴广告说几个月拿驾照的基本不可信，就我所知，北京地区也是积压了几万人

4，网上如果说某某驾校很黑，那基本都是真的， 但也要分总校和分校（挂靠的） ，最好的办法是问十个实际在当地学过的人。

有时候觉得人生就像玩游戏，这考个驾照而已为什么成了人生一个关卡？

一次在车管所排着长队等考试看着所长楼上跑下来给一个女军官拿驾驶证还是什么的，真不是滋味