现在，电动车大多数不是碟刹，后轮实际上就是驱动电机，刹车就在电机右侧中央突出的圆柱形部分，在突出鼓起的中间，里面就是鼓刹，当左侧刹把捏下时，鼓刹张开，粗超的制动面与电机中间的圆柱形内圈缘接触摩擦，造成刹车效果。当刹把归位时，刹鼓在拉簧的拉力下收拢，理所当然，当电机被抱死时，机械故障问题的可能性较小，除非刹车面的刹车片掉下被卡在间歇上，大多数电机被抱死的关键原因是，电机三相输出线短路，而这样的现象大多因为调节器损坏所致，少数是因为电机高温致绝缘层破坏引起相输出点短路的!假如刹车问题出现比较久了，提倡去修理店让专业人士开启看看，毕竟冬天骑车安全最至关重要。

鼓刹刹车抱死的处理方法：

1、解决办法有两种:一是强制启动，猛哄油门，只要后轮一动，就没事了。二是把轮胎拆下来，照着制动鼓拿锤子之类的敲两下，让制动鼓和刹车片的接合面松开就行了；

2、一般在下雨或洗车后，车辆停放超过一定时间(一般一天左右)，后制动鼓内部与刹车片表面容易生锈导致锈死，就会导致汽车刹车片抱死；

3、不需要检查什么东西，正常现象，只要应对措施得当就可以避免之类问题。首先在洗车或下雨制动鼓进水后，不要立即停车，开一段时间多踩两脚刹车让里面水份蒸发掉。或者在停车时不要拉手刹，手动档挂1档，自动档挂P档，汽车绝对溜不动。这样制动鼓与刹车片不接触就不会造成锈死了。