熄火后排气管有咔嗒声，正常。发动机工作时，排气管很热，会受热膨胀。熄火后温度会变低，收缩会发出这样的声音。如果新车排气管含碳量少，声音会更清晰，更清晰，这是正常的。

三元催化转化器是安装在汽车排气系统中最重要的外部净化装置。它可以将汽车尾气中的CO、HC、NOx等有害气体通过氧化还原转化为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂会增强CO、HC、NOx的活性，促使它们进行一定的氧化还原化学反应，其中CO在高温下被氧化成无色无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下被氧化成水(H2O)和二氧化碳；NOx被还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得到净化。

排气管(三元催化转化器)主要由外壳和内部部件(载体和内管)组成，大部分由不锈钢制成。载体由金属陶瓷或金属板制成，并且是带有孔的蜂窝状；但外壳、内胎、载体所处的环境和用途不同，使用的材料也会有所不同。即使是不锈钢材质，也会使用不同的品牌:比如外壳主要与外界接触，更容易被腐蚀，需要耐腐蚀性能更好的不锈钢；内管和载体被外壳包围，所以对防腐的要求降低，使用不同等级的不锈钢。

我们小时候玩红白机，总会去探究是否有什么不可告人的秘密。斗罗的30条命，超级玛丽的水下8关，如何跳下双龙。还有《拳皇街机》里的不知火舞如何长时间保持抬腿等等？

长大后，似乎每个人都慢慢失去了探索的欲望，即使是在车里。不要相信。很多人真的连遮阳板可以侧翻都不知道。今天，我们就来梳理一下车上的一些“隐藏”功能。(有些车型，不是每辆车都必须有)

1：超级运动模式

很多偏运动的车型都会有超级运动模式，或者运动模式。一般这些模式都没有直接给你的按钮，都需要经过一定的操作后才能开启。比如凯迪拉克的ATS(领先)，可以通过车上的一些组合按键来启动。宝马5系需要通过刷藏来实现。在这种模式下，动力输出会更加狂躁，也就是我们常说的疯狗模式。

2：车身稳定系统完全关闭

现在车身稳定系统一般都是标配，但还是有不同级别的关机，一种是一般关机，一种是完全关机。区别主要是功率输出会不会受限，完全关机不会受限。当然车身稳定性更差。

一般完全关机有两种方式。第一种是长时间按住车身稳定系统的按钮。例如，TSC off的指示灯将首先出现。如果长按5秒左右，就会出现小黄车的图标。这时候就意味着彻底关机了。

另一个就是日系车比较多，需要刹车踏板和脚刹的几种组合来踩。细节我就不多说了，大家自己动手吧。

3：遥控钥匙没电了也能启动车辆

如果遥控器没电了，大家都知道怎么开门，但是好像大家还是不知道怎么发动车辆。其实厂家都给你想通了。如果没有电，也可以启动车辆。

一般来说有两种方式，一种是有专门的隐藏槽，插入钥匙即可启动车辆。

还有一种是把车钥匙放在扶手箱的某个位置，也可以正常启动车辆。

最后偷偷告诉你，没电也能换车钥匙。4S的报价是几十万，你自己花个三五块钱就能搞定。

4：后视镜倒车下翻

现在有这个功能的车也不少了，但是很多出厂的时候并没有直接给你设置好，所以你需要通过中控选择开启这个功能。倒车后视镜其实是一个很实用的功能。你可以选择是单边还是双边。

上面已经描述了实现它的方法。一个是通过控制选择开启，一个是刷出这个功能。

5：副安全气囊关闭

今天，越来越多的汽车安装。第一，保护可能坐在前排的孩子；二是给长时间自己开车的司机，以及副驾驶座位不需要气囊的人(撞击后不要打开，省钱)。

关闭方式有三种，一种是副驾驶门打开时可以看到一个开关，另一种是需要去行车控制电脑上选择关闭，最后一种更直接，就是副驾驶安全带没系好，默认直接关闭。

6：路边停车灯

这个功能在德系车上比较常见，主要是德国的法律法规中有一些相关的规定。不过在中国也很适用。如果在一些没有路灯的黑暗街道上停车，如果一侧尾灯亮着，对后车，尤其是助力车是一个很好的提醒。

一般的开启方式是熄火后，打开你想开启的那一侧的转向灯。