捷尼赛思GV60 2023款 单电机后驱豪华版怎么样

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捷尼赛思GV60 2023款 单电机后驱豪华版怎么样

2024-07-12 16:20:27| 来源: 网络整理| 查看: 265

5500km 行驶里程 13.5kWh 春秋电耗 580公里 春秋续航 30.50万 裸车购买价 2023-03 购买时间 南京 购买地点 最满意

首先车子的外观上面,设计非常用心,车头很圆润,车灯和钣金工艺、全宽的进气口都有效的降低了风阻和噪音,整车存在空气动力学的设计,使得都在降低风阻,开起来更加平稳;内饰的工业和设计都非常良心,可翻转的球型挡,实体按键的保留,屏幕尺寸适中,内饰质感很好,有独立的香氛位和空气净化系统;驾驶感受很舒服,车子开起来很顺滑,里面的反馈很很清楚,胎噪做的很好,开起来几乎没什么噪音,B&O音响加上主动降噪系统使得噪音进一步降低,长途行驶的时候可以车道保持和全速自适应巡航下还能在紧急情况下提示你 帮你刹住车辆,得益于车辆全身的毫米波雷达。总之,无论从动力的体验、从驾乘空间的体验、品质的体验都很棒,可以看捷尼赛思这个品牌对于gv60这台车注入了很多心血。#与捷尼赛思同行

最不满意

目前还没什么不满意的地方,要等后续的驾驶体验。

空间 5

车子外观看起来不大,但是内部空间轴距2米9,很大,坐进去没有压迫感

驾驶感受 5

驾驶起来很舒服,方向盘和车辆的反应很快,起步加速都很顺滑很快

续航 5

我是每天保持75公里左右的通勤,加上空调,基本上周一到周五耗电从90%到24%左右,跑550以上没问题

外观 5

车头圆润,腰线显得很肌肉,线条很流畅,车身工艺很高

内饰 5

车内内饰很精致,空调和净化空气效果好,驾乘体验都很棒,

性价比 5

车辆的品牌很好,比较认可捷尼赛思这个品牌,销售的服务也很棒,可以及时帮你解答处理疑问。

智能化 5

车机还行,车辆基本支持无钥匙进入和启动,hud抬头显示的东西很多,各种路线和道路标志都有。



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