大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于岳阳辟谣山体滑坡的问题，于是小编就整理了3个相关介绍岳阳辟谣山体滑坡的解答，让我们一起看看吧。

2021年岳阳没有评上全国卫生城市，2020年是全国卫生城市，2021年岳阳市在巩固国家卫生城市工作方面有所滑坡，没有评上。2021年湖南的卫生城市:株洲市、邵阳市、常德市、益阳市、郴州市、永州市、娄底市、津市市、资兴市。

———旅行大概分几个部分，自然景观、人文景观、民俗风情、异域风情等，根据自己的喜好选择自己旅游的方向。去什么地方还是自己来确定。怎么去旅行也是根据自己的喜好，徒步旅行，自驾旅行，单骑旅行，双飞旅行，乘车旅行等。选择旅行一定要量力而行，不建议穷游天下——。

一：自然景观：可以去看看大漠风情，戈壁拾遗。去草原旷野，林海雪原。去海岛度假，去深山峡谷倾听………。

二：人文景观：去庙宇古刹，文博馆室，去丝路探秘，古遗寻宝。去看看文人大家的故居，伟人故里。去感受古城古建的沧桑………。

三：民俗风情：去苗寨瑶山，高原藏家，去看看回疆边蒙，新疆同胞，去宝岛去港澳看看我们的同胞，感受他们的生活方式………。

四：异域风情：根据自己的条件选择不同的国家去旅行。可以双飞鸟瞰，可以坐列车一路观摩，可以坐游轮一路狂欢……。

五：假期短的话，可以选择一日游，两日游，在附近的景点看看，也许风景就在身边。旅游需要一个良好的心态，用心去感受，不要走马观花，更不要抱怨。

——————旅行是一个快乐的行程，不要因为一些小事影响心情，都是旅行，收获是不一样的，旅途愉快————。

很高兴回答这个问题，我是山东的2019年退休的。四月份买了一辆皮卡车，开始走上旅行之路。虽10月份我一人一车目标云南就出发了。

是从济南到河南濮阳、郑州南阳、湖北宜昌、湖南张家界、贵州铜仁德江县、尊义、贵阳、云南曲靖、大理、丽江、昆明、广西巴马、凭祥、北海、贵林、湖南绍山、岳阳、湖北武汉（没进市里）、安徽合肥、霍山、山东济南、莱州。

这次一人一车出行35天，行驶8000多公里。我是北方人，愿望就是到南方看不一样的风景，一路总有看不厌的风景，游不够的万水千山，玩不烦的路上生活。

桂兰雨滋回答：

我自己一个人去过苏卅，如果还是一个人的话，还是去苏州，无论去那里，吃是第一位，玩是第二位，无论是小到一碗汤，一碗面，大到一个席，一锅菜，在苏州应有尽有，光小吃就会让你吃个够！每天一道菜，就会让你个把月也吃不完，如住在农贸市场旁边，好嘛！天天不用花太多钱！就吃的非常好！玩嘛！狮子园，拙政园，百度上一搜，高德地图一点，玩去吧！遍地都是好吃的！非常值得去的地方！

简单说一下我的旅行经历吧

2015年7月，我带了一条小狗骑了一辆小踏板摩托车去了西藏旅行，来回历时30天，途径7个省，行程1万公里。

2016年6月，我换了一辆大排量的摩托车再次摩旅西藏，又去了新疆。来回历时80天，途径7个省，行程2万公里。

2017年春节，我骑小踏板摩托车去杭州过年，历时1个半月，途径7个省，行程4500公里。

2017年6月，我自驾西藏，然后从云南又自驾去了老挝。历时60天，途径9省1国，行程2万公里。

现在我还在路上自驾旅行，目前在福建原地自我隔离，希望能够认识更多喜欢旅行的朋友！

退休以后，结束了朝九晚五的上班时间，心里空落落的，同事间也越来越少联系，整天无所事事，看书学习，养花养鱼，锻炼身体，状况也不是非常好。去年开春和退休同事一起去了陕西汉中洋县、柞水、商洛等地，景色美不胜收。回来后，出去游玩的兴致，一发不可收拾。

我喜欢自然景观，而爬山又成了我游玩的首选，真正的景色在山水之间相互交融。随后的几个月里，去了浙江普陀山、雁荡山、安徽黄山、陕西太白山、塔云山、华山、河南嵩山、山西恒山、悬空寺、五台山等。会当凌绝顶，一览众山小，当你气喘吁吁的登上山顶，放眼望去，景色美不胜收，最美的景色都在路上，那一种畅快，无法用语言表达。

这一路走来，让我开阔了视野，增长了见识，了解了历史。

今年的行程本来是打算爬甘肃崆峒山、四川青城山、峨眉山、贵州梵净山、云南玉龙雪山、湖南衡山等。这次疫情却阻止了我的脚步，虽然耽误了我的行程，但也让我明白了人生苦短。武汉一位62岁的健身达人，患新冠状病毒，短短一个月时间就走了，体质好也不是百毒不侵。我们剩下的时间不多了，不要躺在病床上再去后悔。老骥伏枥，志在千里，在有生之年，让你我去青山绿水 之间畅游吧，我相信一定会给你不一样的感觉。

有什么不敢的！上世纪，昆明至贵州也发生过列车脱轨事件，从那以后，我还不是经常乘这条线的火车到过贵阳，柳州，桂林，怀化，株洲，岳阳，衡阳，汉口，上海，新乡，北京等地方。

我是凉凉江湖，专注于日常生活方式的解读、分享。T179次列车近日用一种不同的方式收到了大家的关注，作为铁路职对这类事情还是很敏感。大体过程是T179次列车在区间运行时，因线路周边出现滑坡，导致冲毁线路，造成火车脱轨起火。发生这件事后你还敢不敢坐火车呢？我的看法是敢——且看我娓娓道来。

1：事件回顾

此次事件命名为京广线“3.30”，事件发生原因是由于该地区近日多发下雨天气，致使线路两边的边坡出现滑坡现象，滑坡则导致边坡下面的铁路线路被吹断，这是造成此次事件的原因。

2：调查结果

由于铁路已经很久没有发生这种客车安全事故，当这件事发生后立即得到国铁集团的高度重视，首先是应急救援，在这件事故中仅有一名我们的随车乘警不幸牺牲，5名铁路职工轻伤，4名旅客重伤，其余人都无大碍。发生客车安全事故一定要倒追原因，首先是日常的线路巡查登记，边坡维护，行车设备等等一切和这次事故有关的点都要被查。调查结果是现场工作都符合相关要求，首先这个不存在作假，因为现场作业都有登记、申请和现场视频，一核对一应俱全。而且在机车的监控设备中也能看到，机车乘务员在遇到突发事件时及时采取了紧急制动措施，符合应急处理的规定。那这件事最后的结论是什么呢？是由于汛期雨水造成的山体崩塌引起的自然灾害。

3：事故发生后的反应

此次事故的发生给每个有防洪区间的铁路单位重重的敲了一下脑门，所以这件事发生过后，大部分有防洪区间的铁路单位都启动的防洪应急预案，比往年提前了半个到一个月的时间。有什么用呢？铁路沿线可能会有洪涝灾害的地方都有人员盯控，而且在原有基础上加大巡查力度，增强信息的互联互通，成立应急小组等等措施。总之一个原则，当有自然灾害发生的倾向时，所有有关人员必须十分钟内到岗，相关列车必须马上紧急停车，哪怕是假消息都要照着做，只要是在自己的管辖内发生了自然灾害，得到信息后会在最短时间组织出应急救援。

4：现在你还怕坐火车吗？

其实说这么多就一个目的，就是要告诉能看到这篇文章的人，不要慌张不要惊恐。我们在用标准的劳动纪律和作业纪律，保障铁路运输的安全。不仅有人实时盯岗，现场还有很多设备在帮忙一起监控，大可不必担心。

那我们大家需要做点什么呢？那就是我们在发现有危害铁路线路或者运输安全的事情时，请务必第一时间打当地火车站电话，如果不知道也可以联系当地派出所，说明情况。万一因为你的一次主动及时制止了一次安全事故，你想想多么伟大的一件事呢！你说是吧！！

到此，以上就是小编对于岳阳辟谣山体滑坡的问题就介绍到这了，希望介绍关于岳阳辟谣山体滑坡的3点解答对大家有用。