1、拉萨-日喀则铁路：第一条连接西藏两座最大城市的高铁

2、日喀则吉隆铁路延伸至加德满都使得从西藏坐火车前往尼泊尔成为可能。

3、日喀则亚东铁路：规划中连接印度和不丹的铁路线路

总之，除了拉日铁路，还将有机会从日喀则坐火车去尼泊尔和南亚等地。

日喀则是西藏第二大城市，也是西藏中西部地区与外界联系的重要交通枢纽。目前，日喀则至拉萨铁路已于2014年开通运营，另有两条铁路仍在建设或规划中。一条是西藏至尼泊尔铁路日喀则至加德满都的最后一段，另一条是中印铁路日喀则至亚东的一部分。

迄今为止，拉日铁路是连接日喀则的唯一铁路，也是著名的青藏铁路的一条延伸线。自2014年8月通车以来，当地居民往返于日喀则和拉萨变得更加便捷，而游客从西宁直达日喀则的火车也十分方便。

日喀则火车站

目前，每天有两班火车在拉萨和日喀则之间运行。整个旅程全长248公里，大约需要2.5小时。

拉萨至日喀则的火车使用的是适应高原环境的C系列CR200J复兴号列车，最高运营时速为160Km/h。列车内部舒适宽敞，电源插座随处可见，车顶通风口装有弥散式供氧设备，车窗玻璃是专门加入了一层防紫外线的4层玻璃，极大的提升了乘坐体验。

拉萨至日喀则的高铁CR200J复兴号列车。

拉萨至日喀则的火车有四种车票选择。 其中，二等座和无座票价均为64元，为乘客提供高性价比的选择。尽管火车行程相对较短，但有座位可以显著提升旅途的舒适度。一等座的票价为103元，而商务座特等座的票价为225元，可为为您提供更加奢华、私密的旅程。

C885次列车每天早上08:00从拉萨火车站出发，经过2小时21分钟的行程，于10:21抵达日喀则火车站，全程不停靠。

另一趟直达列车是C887次，于每天下午13:30从拉萨火车站出发，经过2小时20分于15:50抵达日喀则火车站。

同样地，每天日喀则前往拉萨的火车也有两班。第一班是C886次列车，上午10:50从日喀则火车站出发，13:10到达拉萨火车站，用时2小时20分钟。

另外一班从日喀则返回拉萨的是C888次列车，16:10出发，用时2小时20分钟于18:30到达拉萨火车站。

1）扎什伦布寺（约9公里） 位于日喀则市城西的尼玛山东面山坡上，海拔4000米，占地面积15万平方米，是西藏日喀则地区最大的寺庙。同时也是四世之后历代班禅驻锡之地。周围筑有宫墙，宫墙沿山势蜿蜒迤逦，周长3000多米。寺内有经堂57间，房屋3600间，整个寺院依山坡而筑。扎什伦布寺距离日喀则火车站约9公里，从日喀则火车站打车前往扎什伦布寺约15分钟可到。

日喀则扎什伦布寺

2）萨迦寺（170公里） 萨迦寺海拔4310米，位于西藏自治区日喀则地区萨迦县本波山下，是一座藏传佛教萨迦派寺院，也是萨迦派的主寺。萨迦寺分为南、北两寺，仲曲河横贯于两寺之间，北寺位于河北岸的本波山“灰白土”山岩下，南寺位于河南岸的平坝之上。萨迦寺距离日喀则火车站约170公里，从日喀则火车站包车前往萨迦寺需要约3小时。

日喀则萨迦寺。

3）珠峰大本营和绒布寺（350公里） 珠峰大本营是指观看珠峰核心区环境而设立的生活地带，位于绒布寺南方，由一群帐篷旅馆围成，海拔5200米。珠峰大本营为游客提供了一个近距离观赏世界最高峰——珠穆朗玛峰的绝佳位置，因此成为去西藏旅游的热门打卡地。

绒布寺是世界海拔最高的寺庙，位于珠穆朗玛峰下绒布沟东西侧的“卓玛”（度母）山顶。绒布寺始建于1899年，由红教喇嘛阿旺丹增罗布创建，海拔5100米。绒布寺是从北坡攀登珠穆朗玛峰的大本营。从这里向南眺望，可以看到珠峰山体像一座巨大的金字塔，巍然屹立在群峰之间，令人望而生畏。

日喀则绒布寺是世界海拔最高的寺庙。

从日喀则到珠峰大本营和绒布寺主要是以包车为主，游客可以选择直接从拉萨包车前往大本营，也可以在到达日喀则后再包车前往。为了方便游客，也可以选择参加为期8天的拉萨到珠峰大本营的跟团游。从拉萨出发前往日喀则，之后在司机和导游陪同下前往珠峰大本营进行游览。在返程时从日喀则乘坐火车返回拉萨。

如果想要体验拉萨到日喀则的火车之旅，建议选择从拉萨公路前往日喀则游玩。沿途可沿着风景旖旎的仲尼友谊公路，欣赏羊湖、卡若拉冰川、江孜等地的美丽景色。这样可以确保不错过沿途的壮丽风景。

而在返程时，可以选择坐火车，这样既能快速便捷地回到拉萨，又能享受舒适的乘车体验。在火车上，您还能欣赏到窗外雅鲁藏布江两岸的迷人景色。这样的行程安排能够充分体验西藏高原的壮美风光，同时也能体验到高原火车。

这条铁路是著名的青藏铁路的一部分，预计日喀则至吉隆尼泊尔边境段将于2025年开工建设。根据规划，整条日喀则吉隆铁路全长540公里，而藏尼铁路吉隆至加德满都剩余路段长120公里。

一旦日喀则至加德满都铁路建成，无论是当地居民还是国际游客，都将更加便捷地前往喜马拉雅地区游览。

目前，从加德满都到西藏最受欢迎的方式是通过著名的中尼友谊公路，沿途游览珠峰大本营。作为全球最受欢迎的陆路路线之一，从加德满都到拉萨的陆路旅程将带您穿越喜马拉雅山脉，领略尼泊尔南侧到西藏北侧不同的景观。

中尼公路吉隆段路况，风景优美，道路平坦宽阔

如果您希望在从尼泊尔开始的西藏之旅中体验青藏火车，传统方式是在拉萨结束您的旅程后，从拉萨乘坐青藏火车前往中国大陆的任何一个城市。

另外，还有一种体验青藏火车之旅的方式。您可以从尼泊尔陆路前往西藏的珠峰大本营，游览完大本营后，从日喀则搭乘高铁前往拉萨。这种方案可以将从加德满都到拉萨的经典8天陆路旅程缩短至仅需7天。

未来，拉日铁路计划进一步延伸至南亚，其中一条线路规划中的项目是从日喀则延伸至位于印度和不丹之间的小县城亚东的铁路。这一规划的铁路被认为是拉日铁路的第三条延伸线，向南连接印度和不丹。

在日喀则至亚东铁路开通之前，从西藏前往不丹或印度的主要路线是通过加德满都。游客可以从拉萨选择直飞加德满都的航班，也可以从拉萨出发经过日喀则和珠峰大本营公路前往加德满都。随后，可以从加德满都继续前往不丹或印度。而这一未来的铁路项目将为南亚地区提供更加便捷的交通选择。

日喀则火车站是日喀则地区唯一的火车站，日喀则火车站已建成的或在规划中的铁路线路共有3条。目前，只有拉萨至日喀则铁路处于运营状态。拉萨至日喀则的火车票价从64元到225元不等。如果您需要了解最新的火车时刻表和青藏火车票预订信息，请随时联系我们。

在不久的将来，中尼铁路的日喀则至吉隆铁路即将开工建设，这将使得从西藏坐火车去尼泊尔更加便捷。同时，您还可以选择从加德满都经陆路前往日喀则，然后体验从日喀则前往拉萨的高铁。

此外，还有一个正在规划中的日喀则至亚东铁路旨在将日喀则与不丹和印度连接起来。在修建完成之前，从西藏前往其他南亚目的地的唯一路线是途经尼泊尔。