【导语】：成都地铁30号线一期工程的规划批复了吗？30号线一期工程什么时候开始建设？什么时候通车？下面就来看看成都地铁30号线一期工程最新消息，本文持续更新中！

　　成都地铁30号线一期最新进展：

　　30号线一期最新进展

　　近日成都轨道交通30号线一期工程玉虹路站变电所成功受电，标志着30号线一期工程正式电源成功接入全线车站、场段，实现环网电通节点目标为后续信号、通信等系统设备受电调试全线冷热滑试验、开通试运营等奠定坚实基础

　　成都轨道交通30号线一期高碑坝车辆基地17座单体结构全部封顶

　　12月4日，随着最后一方混凝土浇筑完成，成都轨道交通30号线一期高碑坝车辆基地17座单体结构全部封顶，为后续专业进场施工及场段整体移交提供了有利条件。

　　成都轨道交通30号线一期是一条西南～东北走向的线路，起于双流机场2航站楼站，止于龙泉站，线路全长27.96km，设车站24座(均为地下站)，建成运营后，对加密城区南部轨道网络、支持双流机场临空经济区和东部新城建设、强化和满足中心城区与外围区域的交通需求等具有重要意义。

　　9月11日成都轨道交通30号线一期工程，全线最长车站——双流机场2航站楼东站。最后一块顶板混凝土浇筑完成。迎来主体结构顺利封顶节点

　　标志着全线24座车站已封顶23座，为全线按期开通奠定了坚实基础

　　5月17日30号线一期工程星月站—光明站区间高瓦斯暗挖隧道开挖及初支顺利完成，标志着项目最大的安全风险基本消除。

　　5月18日上午轨道交通30号线一期工程接触网第一杆在高碑坝车辆段成功组立,标志着30号线一期供电系统工程正式进入全面施工阶段.

　　全线关键区间盾构均已始发掘进

　　2月10日，成都轨道交通30号线一期工程分水站～银玉路站区间右线、银玉路站～龙泉站区间右线盾构同日顺利始发，标志着全线关键区间盾构均已始发掘进，为全线按期洞通奠定了坚实基础。

　　陆续进入站后工程施工阶段

　　该线累计14座车站封顶，盾构完成掘进总量的57%，已陆续进入站后工程施工阶段。

　　金融城北站圆满完成象银一至六线10kV电力管线迁改任务

　　近日，随着最后一条电缆顺利割接，成都轨道交通30号线一期工程金融城北站圆满完成象银一至六线10kV电力管线迁改任务，标志着该站点主体结构实施成功扫除所有管线障碍。

　　航天立交站～惠王陵站区间左线盾构成功下穿2号线并顺利贯通

　　近日，成都轨道交通30号线一期工程航天立交站～惠王陵站区间左线盾构成功下穿2号线并顺利贯通，标志着30号线一期工程又一特别重大风险源被攻克。该区间为全线第14个贯通的单线区间，至此盾构自开工以来累计完成22969米，占全线总量的50.2%，成功实现“任务过半”。

　　谢家渡站—珠江路站区间左线盾构顺利出洞

　　11月16日，成都轨道交通30号线一期工程高碑坝综合楼、车辆段污水处理站、镟轮库及试车间、牵引降压混合变电所、洗车机棚及控制室、轮对受电弓检测库等首批共6个单体顺利通过实体验收。

　　此前，成都轨道交通30号线一期工程谢家渡站—珠江路站区间左线盾构顺利出洞，这是继10月16号右线贯通后，该区间实现双线贯通。

　　9座车站封顶

　　10月16日，成都轨道交通30号线一期工程石羊站主体结构顺利封顶，至此全线已有9座车站封顶。当天上午，轨道交通30号线一期工程谢家渡站-珠江路站区间右线盾构破土而出，区间顺利贯通。

　　7座车站封顶

　　目前线路正在进行车站土建及区间盾构施工，7座车站封顶，13座车站正进行主体结构施工。

　　航天立交站顺利通过分阶段实体质量验收

　　30号线一期工程航天立交站顺利通过分阶段实体质量验收。该站为全线首个通过实体质量验收的车站，标志着30号线一期工程正式拉开了土建工程验收序幕，向全线站后工程进场迈出了关键一步。

　　首区间双线贯通 多措并举提效率

　　近日，随着“新征程7号”盾构机刀盘破壁而出，棬子树站～锦逸站区间右线顺利贯通，标志着轨道交通30号线一期工程首个盾构区间实现双线贯通。

　　为确保盾构掘进高效安全，成都轨道集团狠抓盾构掘进“全过程”管理，组织参建各方深入调查、研究制定穿越方案，完善方案专家评审，严格安全条件验收，落实值班管理;定期召开成型管片质量总结分析会，严把管片选型、拼装质量关;采取每环工序分解管理、设置掘进奖等措施，提升盾构掘进效率和质量。目前，30号线一期工程盾构累计下井17台，始发16台，已有6座车站已封顶，13座车站进入主体结构施工阶段。

　　此前，轨道交通30号线一期工程寺圣站主体结构顺利封顶、双流机场2航站楼站—寺圣站区间左线盾构顺利始发，该站为全线第6个封顶的车站，该盾构为全线第14台始发的盾构。

　　近日，30号线一期工程金石路站～棬子树站区间左线“新征程三号”盾构机已顺利通过始发条件验收，该线进入正线区间施工阶段。目前该线路正在进行车站土建及区间盾构施工。

　　 惠王陵站顺利扩围

　　近日，30号线一期工程惠王陵站顺利完成二期扩围，为下一步车站主体施工奠定了基础。

　　7月12日，高碑坝停车场出入段线掘进的30号线首台盾构顺利穿越成雅高速公路;7月16日，第二台盾构在高碑坝停车场入段线顺利始发。

　　简介：成都地铁30号线一期工程起于双流机场2航站楼站，终于白鹤林站，途经双流区、高新区、锦江区、龙泉驿区。线路全长约26.28km，共设车站23座，全部为地下线。设高碑坝车辆基地1座，主变电所2座。

　　2019年8月21日：国家发展改革委关于成都市城市轨道交通第四期建设规划（2019-2024年）的批复，其中有30 号线一期。

　　30 号线一期工程：

　　自航枢大道站至洪家桥站，线路长 24.78 公里，设车站 24 座，项目投资 191.12 亿元，建设工期为 5 年。

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