揭阳站、普宁站旅客站台长度采用450米，其余办理客运作业的车站旅客站台长度采用220米。岛式中间站台宽度采用12米，侧式站台宽度按8米；站台高度按1.25米。

（1）揭阳站。本线自梅州端方向别外包梅汕铁路接入车站，新增到发线2条，岛式站台1座；顺接站内既有旅客通道。在既有车场北侧预留粤东城际车场。车站站房对面左侧设存车场1处。

（2）新亨站。本线自车站汕头端咽喉区接入，车站新增到发线3条；还建货物线1条，有效长度不小于330米。

（3）霖磐站。采用位于揭阳市霖磐镇西龙村附近的站址方案。车站设到发线3条（含正线），侧式站台1座。

（4）洪阳站。采用位于普宁市洪阳镇鸣岗村附近站址方案。车站设到发线4条（含正线），侧式站台2座；设跨线设施1处。车站站房对面左侧设综合维修车间。

（5）普宁北站。采用位于普宁市占陇镇延长埔村附近站址方案，采用高架敷设方案。车站设到发线3条（含正线），设侧式站台1座。

（6）普宁站。采用并行既有站新建车场方案，车场设到发线6条（含正线），设岛式站台2座；顺接站内既有旅客通道。还建货物线1条，有效长度不小于500米，货运站台1座。

（7）大南山站。采用位于惠来县惠城镇上林村附近站址方案。车站设到发线2条（含正线）。

（8）大南海站。采用位于惠来县东陇镇钓石村附近站址方案。设到发线6条（含正线），车站预留货场建设条件。车站站房同向左侧设综合维修工区和机务折返所。车站预留新线接入条件。

（9）惠来站。采用并行在建汕汕高铁惠来站新设车场方案。设尽端式到发线2条，岛式站台1座，汕汕高铁跨线设施延长至新建车场。