由于副驾驶座椅和主驾驶座椅是汽车中最常用的座椅，有些车型的副驾驶调节会比主驾驶少一两个调节功能，但它们的调节逻辑基本相同。根据车辆配置的不同，乘客座椅调节可分为手动和电动两种模式。以下是这两种模式的详细使用方法:

副驾驶座椅手动调节:

前后调整

拉起座椅位置调节杆，将座椅前后滑动到所需位置，然后松开调节杆。注意，座椅调好后，一定要锁牢。

靠背倾斜度调节

靠近靠背，拉起座椅靠背的倾斜手柄，向后倾斜调节靠背到需要的角度，松开调节手柄。请注意，在调节靠背之前，请完全抬起靠背倾斜手柄。否则，可能会导致座椅机械故障。

座椅高度调节

要升高座椅，反复向上拉座椅高度调节手柄；要降低座椅，反复按下座椅高度调节手柄。

副驾驶座椅电动调节

如图，电动调节一般包括A靠背角度调节、B座椅高度调节、C座椅前后调节、D座垫角度调节和E腰部支撑调节开关。不同的车型有不同的设计造型，但调节逻辑是不变的，车主只需按照箭头方向调节座椅位置即可。

比如座椅按摩、座椅加热、座椅通风、座椅腰部拆卸等功能，经常需要在中控面板的车辆设置中进行调整。

很多副驾驶乘客认为自己不是在开车，坐在副驾驶位上就可以为所欲为。当车辆遇到紧急情况时，不正确的坐姿会给乘客带来不可预知的危险。比如开车时把腿放在中控台上看起来挺舒服的，但是一旦遇到车辆碰撞，就会影响副驾驶安全气囊的正确弹出，危及乘客的安全。

有的副驾驶乘客觉得困，就想让阿格你躺在座椅上，直接把座椅靠背调得太低甚至直接放平躺着舒服。这种坐姿其实很危险。发生交通事故时，安全带根本不起作用，很容易造成伤害，更何况有些人当副驾驶都不想系安全带。

副驾驶正确的乘车姿势应该是上车后先选好座椅的高度和椅背的角度，保证好的视野，然后系好安全带。一些带安全带高度调节功能的车型可以将安全带调节到合适的位置。