卷语：爱美之心人人有，“专业改装”与现实没车游戏玩车的考究党仅此一墙之隔罢了。

这片稿子起源很简单；专业改装这篇发出来时，本篇已经同步写个大概了。

稿子发出来时，我只是想和专业改装交流交流。想交流 必然要站在他们的角度去思考 去带入。于是就有一篇强调“随心所欲的改装”的指南。

结果呢，专业党没来一个，到全是来考究党……

我卷语写了“汽配城准则”、我注释写了“工地英语”、他们不看；我三句不理“专业改装”、他们不懂。我只能让他们多瞅几眼，他们不肯，只晓得称赞我。我不想捅破这窗户纸，便作罢了。

回到本篇，“专业改装”与考究党究竟差什么？

专业改装差的是对改装知识的认知，再往上是审美水平的范畴。

你一上来拉村头舞厅听着王绎龙的尼古拉斯赵四去百大是不行的；他会觉得k神真难听( 、铁叔上个世纪穿越来的？kygo也配叫DJ？等等。反不如先让他听听AW，因为对他而言 好听、摇就完事了。(我没有黑某位百大DJ排名30几的U盘音乐制作人)

改装同理，上来就抛出加了不知几层滤镜的精修图、还照脸甩出一堆理论指出他的错误是行不通的。

这对他而言只能：你是个优越党，我的车加了滤镜精修后也能这么好看……我就是喜欢这样，你没权利指责我的审美，我就喜欢这样！云云。

“随心所欲的改装”只能成为他的挡箭牌；改装(只凭)自己喜好？去掉“只凭”就对了，加上就错了。如果自己不喜欢怎么会去改呢？注1

改装的同时加上某种风格的“大纲”，遵守这些条目、色调搭配合理，其他你想怎么随心所欲就怎么随心所欲，入门就这么简单。

当把某种风格玩的滚瓜熟烂，大可放下“大纲”，在此之上尝试创新、融入其他风格、甚至创建自己的风格都是可行的。这才是随心所欲的改装，而不是因为某个套件最贵才去选择，更不是七彩底盘灯白边美元胎的理由。

我举一个例子：VIP风格 起源于日本黑道，追求奢华的同时保留原车线条的完整，与HF一样强调姿态。VIP风格的“奢华”主要表现在轮毂、包围、内饰上。这个风格上你可以选择张扬的排气，侵略性亦带有压迫感的前脸/中网 但不要有赛道改件(虽然游戏中进攻性组件往往跟赛道捆绑在一起) 车漆彰显尊贵应偏向素色注2深色，内饰尝试奶油色/漂白粽来模仿皮革，轮毂选择繁琐但不失优雅 如小宇宙、跑酷贵宾、零式有机物。车身外形应该简约，不应有任何前铲、后扩散这种赛道改件。最后：低趴 完事，就这么简单！注3

注：专栏封面的室女座是Lowrider风格(低趴跳跳车 以拉美文化为主)不要是个黑车低趴就是VIP。

无关配图

最后关于那个专业改装的文章，我自己说两句：考究党如果看不懂，换位思考一下、就能明白了专业党是怎么想的，以及为何某些人那么排斥你们。但如果那篇文章非常对你胃口……学习提升，不做5吧外观党就完了。

忘了还有评论里那个QA问答，本是想已半真半假写出常见改装误区的，但现在没了那个兴致，只写了一段：

拉力赛

Q：拉力赛是什么？A：拉力赛是指按规定的平均速度，在完全或部分对普通交通开放的的道路上进行的一项汽车赛事(摘自baiduWiki) 拉力赛车辆涵盖范围广阔：包含常规公路、沙漠、林地、沼泽、山区等等。车型范围也同样广阔：公路轿/跑车、越野跑车、越野车 甚至还有针对卡车、特种作业车等举行的拉力赛事。

这段真的。

Q：拉力赛改装风格是什么？A：双人座舱、防滚架、遮阳条、赞助方涂装；保险杠+雾灯、更多保险杠+雾灯、还是保险杠+雾灯、雾灯+防滚架、雾灯+雾灯。

专业党非常喜欢加灯，把车当费甲欧摩登改呢？

Q：如何在同风格改装中脱颖而出？A：在此种风格中，车辆雾灯如同坦克上的击杀环，雾灯的数量能明确说明车辆历经赛事多少，越多=战斗力越强！而宽体改件加与低趴悬挂的组合，只有荣获大奖冠军的王者才能装上、退役-享受在展台上的无限荣光！此外因拉力赛常在野外道路进行，车辆配色应该尽量鲜艳显眼，方便野外故障救援。

灯说过了，后半段：工程师们减重减到恨不得将所有无用装置全从车上卸了、壳都不带 就剩发动机带个底盘跑。你现在往车上加装饰？注4 如果偏向公路赛就算了，在强调道路通过性的拉力赛改低趴？注5 导航员：“前面路口右转…” 车手：“不行啊，土路车走不了 绕一下吧”。

注释：

1.废话 (现在能见到注释了？

2.“素色”指无色系，即黑白两色与它们产生的不同灰色。

3.这很速成了吧……另外我VIP迷之喜欢上本尼雕花轮毂(真的

4.宽体改件在拉力赛上很常见，公路上增加轮距提升转向，越野可以挡泥，但跟减重提升速度相比就要看车手取舍了。

5.不能改低趴不是不能改悬挂，相反车手需要按赛道路况进行调节，尽量压低车辆重心的同时保留一定高度提供越障能力。

6.感谢指正，错误已修改。