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作为越野车领域的经典传奇，卫士确实给人留下了不少回忆，其出色的越野实力更是被人津津乐道。面对如今激烈的市场竞争和消费者多元化的用车需求，22款路虎卫士110震撼上市了，售价为84.80万——97.80万元，更豪华的行驶品质和更强悍的越野性能，让它成为这个级别不可忽略的一款硬派越野。“年迈”的牧马人似乎有些跟不上节奏，据小编了解，牧马人已经多年不升级换代了，每次发布新的年款也只是改改样子而已，市场的遇冷也是情理之中。硬派越野最重要的还是回归到产品实力上面，我们今天就来比较一下，这两款车谁的实力更强！

传承经典的外观设计

22款路虎卫士110拥有完美的车身比例和极具辨识度的车身轮廓，是醒目外观中最为突出的记忆点。极短的前后悬设计、高低适宜的离地间隙、沉稳有度的方正造型及挺立硬朗的尾部设计，无一不彰显路虎卫士的设计精髓。此外，悬浮式车顶、“阿尔卑斯山之光”侧顶窗、侧开式后尾门等，展示出造型设计的整体性和功能性。此外，22款路虎卫士暗黑特别版车型还可免费选装黑色撞色车顶，增强了运动感与时尚个性！

牧马人采用了熟悉的复古造型大灯以及经典的粗犷车身造型和平直的车身线条，使用了更加精致的进气格栅以及LED光源的前后灯组，同时换上更加宽大的前后保险杠和更加宽大的车身轮为与此同时该车的轮毂尺寸也进一步加大，并且使用了专业的越野轮胎。在细节方面，硬派感塑造的十分到位。

车型

22年款路虎卫士110

牧马人

长度(mm)

5018

4882

宽度(mm)

2008

1894

高度(mm)

1967

1838

轴距(mm)

3022

3008

从表格中可以看出，22年款路虎卫士110在空间上更有优势，车长超过5米带来更佳的乘坐体验和后备箱空间，带着全家自驾越野不是什么难事。而牧马人过长的车头以及占据了很大的空间，而且做空间一直不是美系车的强项，多人乘坐的话会感到比较拥挤。

更加智能化的豪华座舱

22款路虎卫士结构主义全新内饰设计，体现出多功能性和实用性。车内以镁合金、真皮以及木质材料为基础，打造出极富豪华质感的座舱。相较于21款车型，22款路虎卫士110 HSE X-Dynamic、暗黑特别版及X车型均由10英寸中央触控屏升级为免费选装11.4英寸高清触控屏，更大更高清的屏幕带来更便捷前卫的智能化体验。

而且22款路虎卫士110在车内设置了多处储物空间，任何随身物品都有地存放，比如在中控镁合金涂层面板前布置了6.9L的开放式储物空间，并配有充电的外接口，可以给手机或者PAD充电同，在扶手箱前方还有无线充电板，完美解决你出行中的充电问题。

相比吸睛的外观，牧马人的内饰则显得过于简陋了，三幅式多功能方向盘搭配传统档把让驾乘者有一种原始操作感。采用了内嵌式的传统中控屏，功能也比较少，科技感很弱。此外车内还带有诸多传统按钮，带给人一种满满的机械感。从内饰氛围来讲，牧马人更像是一台工具车。牧马人的车内不像22款路虎卫士110那样有USB和TYPE-C接口，如果想给手机和其他通讯设备充电的话，只能依靠外接电源了，日常使用便利性不够好。

超强平台打造的强悍越野车

22款路虎卫士110基于路虎极限全地形SUV平台D7x制造，高强度铝的占比高达80%。使其车身强度比传统的非承载式车身强三倍，比牧马人的承载式车身强十倍。该技术的升级，不仅让22款路虎卫士110重量更轻，更提升了越野脱困能力。

车型

22款路虎卫士110

牧马人

车身结构

整合式承载车身

非承载式车身

车身刚性

30000牛·米/度

小于10000牛·米/度

22款路虎卫士110标配英杰力3.0升双增压发动机，匹配48伏轻度混合动力技术，不仅可以提供400马力的最大功率和550牛·米的最大扭矩、 0至100公里/小时加速时间仅需6.1秒，同时车辆在起步时能够更平顺地释放动力，实现更加友好的燃油经济性。

而牧马人搭载的是2.0T的发动机，最大功率266马力，最大扭矩为400牛·米，与它硬派越野的身份有些不搭，遇到陡直的斜坡，只能干吼着爬上去，小排量在面对一些困难路况时也不够从容。

车型

22款路虎卫士110

牧马人

发动机

3.0L+48V

2.0T

最大马力（Ps）

400

266

最大扭矩（N·m）

550

400

22款路虎卫士110具备强大的全时四驱系统，配备了第二代智能全地形反馈适应系统，该系统搭载了9种地形驾控模式，包括自动模式、普通驾驶模式、经济模式、动态模式、草地/砂砾/雪地模式、泥沼/车辙模式、沙地模式、大岩石/圆石慢行模式，以及涉水模式，对于越野新手来说，只需开启恰当的驾驶模式，就可以轻松自如的享受越野乐趣了。

牧马人是一款配备分时四驱的车型，然而并没有配置空气悬架，在面对一些比较复杂的路面时，需要有足够的越野经验来通过，增加了越野的难度。

车型

22款路虎卫士110

牧马人

四驱形式

全时四驱

分时四驱

驾驶模式

9种

1种

电子空气悬架

有

无

22款路虎卫士110拥有黄金全地形几何，其纵向接近角37.5°，通过角28°、离去角40°，可征服45°极限坡道。此外，它的最大涉水深度达到了惊人的900mm，面对一些涉水路面也丝毫不会畏惧。

牧马人的接近角为34.8°、通过角为21°、离去角为29.2°，最大涉水深度为762mm。相较22款路虎卫士110还是有一定差距的。

车型

22款路虎卫士110

牧马人

接近角

37.5°

34.8°

通过角

28°

21°

离去角

40°

29.2°

涉水深度

900mm

762mm

总结：

硬派越野车一直被很多越野迷关注并喜爱着，放到智能化的今天来讲，22款路虎卫士110更符合现代人的审美，在科技上的进步体现在车身各处的设计中，更豪华的行车品质和更强的性能表现，依旧有着成为爆款的资本。22款路虎卫士110的售价只有84.8万元起，非常有吸引力。牧马人可能只有靠情怀买单了，但这又能持续多长时间呢？

标签: 路虎 路虎卫士 牧马人

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