1.锂电池的状态；

2.锂电池的重量；

3.锂电池的运输方式。

让我们讨论第一个决定性因素：

决定性因素1：锂电池的状态

包装和运输法规把电池分为4种不同的状态。电池状态决定了包装类型，从而决定了锂电池所需的保护。请查看如下四种状态：

1.样品；

2.量产电池；

3.废电池；

4.缺陷或损坏电池。

我们一起来详细了解下这几种状态：

状态1：锂电池原型

锂电池原型尚未按照联合国《测试和标准手册》第三部分第38.3小节进行测试和鉴定。电池原型法规还适用于未测试的低电量电池组的生产。在任何情况下，制造商都必须保证电池可以安全运输。与状态2中所述的电池组相比，这种状态下的电池具有更严格的包装要求。

状态2：锂电池组

经过测试和认证的锂电池，被称为电池组，这是一种可以投入量产的完全型电池。电池组已根据联合国测试和标准手册第三部分第38.3小节进行了测试和认证。

状态3：废旧锂电池

废旧电池是指分使用寿命到期的废旧电池，并已装运以进行处置或回收。废旧电池也有特殊要求。例如，除非获得所在州或原籍国的相应机构批准，否则禁止航空运输。

状态4：损坏或有缺陷的锂电池

损坏或有缺陷的锂电池，例如：可以是从电动汽车的车祸中回收的电池。损坏的锂电池禁止航空运输，无一例外。

另外，如果无法确定电池的状态，出于安全考虑，将其视为缺陷电池。

让我们继续讨论第二个决定性因素：

决定性因素2：锂电池的重量

电池的重量决定了包装的保护等级，以及，是否可以在一个运输包装中包装多个电池。

无论电池的重量如何，都有两个共同的要求：

1.必须保护电池免于短路。 短路可能导致电池因储能而发热，并着火。

2.还必须防止包装内的移动。