9月2日，唐车造广东清远磁浮旅游专线列车下线，这是中车唐山公司自主创新研制的第六代磁浮列车。

中铁磁浮交通投资建设有限公司副总经理李寒生，清远磁浮交通有限公司党工委书记、董事长周飞，中国中车股份有限公司总工程师张新宁，中车唐山公司党委书记、董事长周军年，共同为新车下线剪彩。中车唐山公司党委副书记、总经理谭沐，清远磁浮交通有限公司党工委书记、董事长周飞，中铁磁浮交通投资建设有限公司副总经理李寒生分别致辞。中车唐山公司副总经理王文平、王洪奇和中铁第四勘察设计院集团有限公司、铁四院（湖北）工程监理咨询有限公司等单位代表出席了下线仪式。

中铁磁浮交通投资建设有限公司副总经理李寒生在致辞中表示，中铁磁浮与中车唐山公司的合作开创了磁浮交通土建、机电系统、通信信号和磁浮车辆全面协同研发的新局面。希望双方继续努力，加强对磁浮列车的调试，确保性能先进、成熟可靠、节能环保、乘坐舒适的车辆产品高质量交付，共同为中国磁浮交通事业交上一份满意的答卷。

清远磁浮交通有限公司董事长周飞在致辞中表示，今天的下线试乘更让我们坚信中车唐山公司生产的磁浮列车一定会成为清远市一道靓丽的风景线。下一步，清远磁浮公司将在中铁磁浮和清远市的统筹部署下，为唐山公司及各参建单位在现场提供良好的工作环境和通畅的交流渠道，同时深入做好后续联调联试、试运行工作，积极为中车唐山公司和各参建单位在清远磁浮努力的打造优质产品提供最佳展示平台。

中车唐山公司党委副书记、总经理谭沐在致辞中表示，首列车下线，也开启了中车唐山公司与清远磁浮交通有限公司深化合作、共谋发展的新篇章。中车唐山公司将再接再厉，高标准、严要求地做好后续车辆交付及售后服务等工作，全力以赴助力清远轨道交通发展，为清远人民交上一份满意的答卷！

注：清远磁浮车辆招标项目，分A包和B包，唐车中A包9辆即三列，长客中B包6辆也就是两列。以下为唐车版清远磁浮车辆介绍。

清远磁浮列车，采用常导电磁悬浮和短定子直线电机牵引技术，磁轨距1860mm，设计时速120km/h。列车采用集中式双点悬浮控制系统、优良的空气动力学流线型设计、安全可靠的纯液压制动装置，依靠“抱”在轨排下方的常导电磁铁与轨排产生的电磁吸力，使列车浮起约8-10mm，由直线电机驱动前进，没有车轮与轨道的振动和摩擦。具有“转弯半径小、爬坡能力强”的技术优势，“工程造价低、运营维修成本低”的性价比优势，以及安全、低碳、低噪声等绿色环保优势，具备全产业链完全自主知识产权，技术指标处于磁浮交通最前沿。

在中车唐山公司磁浮试验线，黄白相间的清远磁浮列车安静、平稳地沿着轨排“贴地飞行”，宛如一条可爱的海豚。据列车总设计师刘曰锋介绍，研发团队在悬浮架结构、悬浮控制系统、牵引系统、车身材料、噪音控制等方面进行了全面创新、优化，应用轻量化铝合金车体、蓄电池冗余自牵引、自动重联、ATO自动驾驶等前沿技术，列车的运行速度、可靠性、舒适性、智能化等全面优化提升，牵引能力提升48%，悬浮能力提升8%，单车最大悬浮力35t，三辆编组列车最大载客量可达500人。

广东清远磁浮旅游专线列车内景

广东清远磁浮旅游专线列车内景

为凸显旅游专线的独特魅力，中车唐山公司在清远磁浮列车工业设计中融入了“科技+人文”元素——低阻力流线型车头酷似海豚，环保水性漆涂装清新自然，人体工程学座椅轻巧舒适，车顶环形LED灯带视觉体验丰富。定制化的内饰，还巧妙融入了丹顶鹤、长颈鹿、非洲象、大熊猫等动物造型，地板上充满童趣的动物脚印与奇幻森林公园主题相得益彰，乘客仿佛置身童话世界。

广东清远磁浮旅游专线列车内景

广东清远磁浮旅游专线列车内景

清远市磁浮旅游专线是广东省、清远市的重点建设项目，是广东省、中国铁建和中国中车深化战略合作、引领交通创新、打造“清远+磁浮+长隆”品牌的核心载体。专线全长38公里，以服务长隆主题公园旅游景区为主要功能，实现广清城际银盏站与长隆主题公园的快速通达。一期工程线路全长约8.1公里，设磁浮银盏站、磁浮莲湖站、磁浮长隆站3座车站，这种“磁浮+旅游”的新模式，将成为探索我国原生态旅游地区发展磁浮列车的“清远样本”，引导部分地区走生态旅游发展道路的“清远经验”，成为推动全域旅游、实现旅游跨越式发展的新途径。

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