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　　央视网消息：北京时间4月9日凌晨，2018F1巴林大奖赛正赛在萨基尔赛道结束。法拉利车手维特尔收获个人赛季第二冠，梅奔车队的博塔斯和汉密尔顿分列第二、三位。莱科宁以及红牛两强均遗憾退赛。【莱科宁换胎意外导致退赛】

　　在排位赛中，法拉利车手维特尔成为了唯一跑进1分28秒的车手——他以1分27秒958夺得了个人第51个杆位，也是他本赛季的第一杆。他的队友莱科宁由于在最后一个计时圈遭遇慢车，从而以0.143秒之差列在第二。不过法拉利还是包揽了发车头排。梅奔车手汉密尔顿虽然获得第四，但因更换变速箱，正赛被罚退后5位发车，所以今天排在发车第二排的是博塔斯和里卡多。在Q1中撞车、引发红旗的维斯塔潘由于没有更换关键部件，故并未受到退后发车处罚。　　巴林国际赛车场毗邻沙漠，赛道上的沙尘将会给车手带来严峻考验，而由于高温天气对轮胎磨损比较严重，因此这也是本赛季的首场夜战。在上一站卫冕成功的维特尔，本站也是以卫冕冠军身份出战。

[高清组图]F1巴林站正赛：维特尔夺冠 莱科宁退赛

　　本站比赛，倍耐力提供的轮胎选择中性胎、软胎和超软。今天，赛时天气是气温28℃，赛道温度33℃，风速5.5km/h，空气湿度46%。　　暖胎圈一切正常，五盏红灯熄灭，比赛正式开始。维特尔发车很不错，守住了第一，而莱科宁起步稍慢，被博塔斯强势超越掉到了第三。在汉密尔顿身后，哈特利和佩雷兹在4号弯发生碰撞，墨西哥人的赛车被撞得掉了头，掉到了最后一位。赛道第一段挥起黄旗。阿隆索起步不错，从第13位升至第9，超越了汉密尔顿。　　进入第2圈，维斯塔潘在1号弯强势超越汉密尔顿，结果左后胎与小汉右前胎相撞，虽然超越成功，但随后即爆胎；与此同时，里卡多引擎失去动力，停在路边。赛道1、2段同时挥起黄旗，随后虚拟安全车出动。维斯塔潘和勒克莱尔选择在此期间进站。　　第4圈，虚拟安全车退出。比赛重新开始时，前十名的排位是维特尔、博塔斯、莱科宁、加斯利、马格努森、奥康、霍肯伯格、阿隆索、汉密尔顿和哈特利。　　第5圈，汉密尔顿利用扰流，一口气超越了阿隆索、霍肯伯格和奥康三辆赛车，升至第六。同时，霍肯伯格和阿隆索也利用这个机会超越了奥康。第五圈快结束时，掉到最后一位的维斯塔潘最终退赛，赛道第三段挥起黄旗。红牛两强全军覆没。　　第5圈，维特尔跑出1分35秒721刷紫。第6圈，汉密尔顿超越马格努森，升至第五；维特尔1分35秒369再刷紫。经过调查，赛会对哈特利和佩雷兹在4号弯的碰撞做出处罚：哈特利被罚时10秒；对维斯塔潘和汉密尔顿在1号弯的碰撞不予处罚。　　第8圈，汉密尔顿超越加斯利升至第四。第10圈，佩雷兹进站。第11圈，赛道第二段挥起黄旗：斯特罗尔前鼻翼受损，被迫进站同时换胎；范多恩也进站。第12圈开始，迎来第一波进站潮。马格努森、阿隆索、加斯利、霍肯伯格、奥康相继进站。第17圈，阿隆索超越勒克莱尔。第17圈，塞恩斯进站。　　第18圈，维特尔进站更换软胎，出站后排在第四位。第20圈，莱科宁进站更换软胎，出站后排在第四位；维特尔1分34秒696刷紫。第21圈，博塔斯进站更换中性胎，出来夹在两辆法拉利之间；莱科宁1分34秒411刷紫。第22圈，博塔斯1分33秒740刷紫。第24圈，埃里克森进站。　　第26圈，维特尔利用DRS超越汉密尔顿，并迅速拉开差距。第27圈，汉密尔顿进站更换中性胎，出来排在莱科宁之后。第28圈，马格努森进站。此时，前十名车手是维特尔、博塔斯、莱科宁、汉密尔顿、加斯利、霍肯伯格、阿隆索、范多恩、奥康和格罗斯让。第30圈，格罗斯让赛车飞出碎片。第31圈，格罗斯让、斯特罗尔进站。　　第36圈，莱科宁进站换胎出现意外：左后轮换胎没能完成就启动，最终遗憾退赛。赛会表示将在赛后对莱科宁的意外进行调查。第37圈，奥康进站。第40圈，霍肯伯格和阿隆索进站。此时，前十名车手是维特尔、博塔斯、汉密尔顿、加斯利、马格努森、埃里克森、霍肯伯格、阿隆索、哈特利和范多恩。　　第45圈，阿隆索与埃里克森发生缠斗，最终头哥抢到了第七位。第47圈，全力追赶的汉密尔顿遭遇佩雷兹阻挡，损失了些时间。此时，前十名是维特尔、博塔斯、汉密尔顿、加斯利、马格努森、霍肯伯格、阿隆索、埃里克森、范多恩和塞恩斯。　　最后10圈，前三名、积分区都展开了激烈的争夺，但名次基本没有发生太大变化。第56圈，博塔斯与维特尔之间差距已缩小到1秒以内，法拉利的赛车几乎失去控制；同圈，奥康超越塞恩斯，升至第十。　　第57圈，格子旗挥动，本站的卫冕冠军、杆位发车的维特尔艰难守住个人第49场胜利。博塔斯和汉密尔顿分列第二、三名。莱科宁以及红牛两强均遗憾退赛。P4-P10的车手分别是加斯利、马格努森、霍肯伯格、阿隆索、范多恩、埃里克森和奥康。