干式双离合变速箱油建议6万公里或4年更换。更多扩展资料如下：双离合变速箱分为：干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱。无论干式还是湿式的传动原理都基本相同都是有两个离合器分别轮流工作。

干式双离合2年换油一次。干式双离合油的更换周期为2年或4万公里。因为双离合变速箱内部结构比较复杂，对润滑油的要求比较高，因此规定干式双离合每2年或4万公里更换一次专用油。

干式双离合变速箱是要定期更换变速箱油，一般三年或六万公里更换一次就行的。

DSg变速箱也叫干式双离合变速箱，dsg变速箱油一般是4-6万公里左右更换一次，虽然一些厂商宣称dsg变速箱油可以终身免维护，但变速箱油的工作环境比较恶劣，需要经受高温高压的考验，难免会变质，性能会下降，对变速箱不利。

双离合变速箱分干式双离合和湿式双离合，干式双离合10万公里更换一次变速箱油，湿式双离合6万公里更换一次变速箱油。

干式双离合变速箱的变速箱油，一般需要在车辆行驶三万公里-六万公里之间，或者是车辆使用年限达到两年时更换，如果车辆经常使用的话，或者是有不良的驾驶习惯，更换的时间还会提前。

干式双离合的车不建议买。干式双离合变速箱通过直接接触传递动力，由于传动过程中会产生热量，而且离合器零件在负载下有一定的极限，磨损程度高于其他车型的变速箱。

干式双离合的车不能买。耐磨性差 在拥堵路况下走走停停，自动变速器会频繁地在一档和二档之间来回切换。离合器频繁的来回工作会导致离合器发热增加。尤其是夏天气温高的时候，发动机变速箱的温度比较高。

干式双离合的车尽量不要买，因为或多或少会有一些问题，小毛病总会有，要买就买湿式双离合的车，因为散热好所以问题少。干离合器和湿离合器在工作原理上没有本质区别。最大的区别在于摩擦片的散热方式。

干式双离合车可以买，之所以说干式双离合的车辆能买，是因为干式双离合的车辆变速技术，是基于手动变速器而又不是自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。

干式双离合的车可以买。出现严重质量问题的干式双离合变速箱主要出现在十年前的车型上，当时这款变速箱的毛病确实比较多，也严重打击了人们对这款变速箱的信心。

如果非常在意这个顿挫感的人，小编不建议购买。