5、车子的马力大，跑得快，比一般的车油耗也要稍微高一点，1000公里大概也就高个2、300块钱。

6、拉鱼也需要压车，好的话可能只要几个小时、半天，有时候时间长一 点，2、3天也有可能，这个时间成本是不一定的。

运费价格：

活鱼比一般的绿通还要赶时效，所以运费价格也要稍高点，但是受季节、淡旺季、节假日的影响，运费浮动很大。

正常的季节，每公里大约在6块钱，来回一趟大约2000公里的路程，不放空，大约12000块钱，去掉成本，大概可以赚6、7000块钱；

等到了元旦，运费可以提高到15000块钱，自然赚的更多。如果春节期间也不休息，会是非常暴利的一个时间段。

而到了淡季，货源不稳定，运费的价格也比较低，夏季成本变高，赚的也少点。

拉鱼的要求和注意事项‍：

算清楚拉鱼的成本和运费，就能随便去拉鱼吗？这些拉鱼的经验和要求，也要好好了解清楚。

车型要求：

1. 拉鱼非常追求时效性，所以车的马力要大，一般在400-500之间，基本相当于拉普货车的半挂标准；

2. 买车的时间不能太长，正常超过3、4年，车的性能跟不上，不建议拉鱼；

3. 对车型没有要求，给车再买一个鱼罐或者鱼箱就行，普通价格在2、3万。

配货方式：

1. 常年拉鱼的卡友很少在平台上接货（平台也很少有活鲜的单子），都是有熟悉又稳定的货主。

2. 拉鱼之前，要先问清楚鱼的规格，多大、多重、什么品种，也要看卸货地会不会有充足的货源，保证不放空，否则成本就大大提高了。

养鱼注意事项：

1. 首先，鱼的生存条件一定要有氧气，车上一定要备好氧气罐，氧气补给不能断，不然鱼很难生存。

2. 还需要准备海水、冰块，不同的鱼对于温度和盐度的需求都不同，这个就是靠经验来把控，每隔一段时间都需要去检查下鱼的状态。

3. 控制好水的温度和盐度，能够让鱼减少活动，不会掉秤、也不会排体内的废物，保持水的干净。

写在后面：‍

虽然鱼的运费比普货稍高一点，但是对于时效要求很高，身体更累； 而且对于经验的要求也很严格，不能因为运费就盲目入局，到时候可能就得不偿失了，卡友们觉得呢？

来源：卡车之家 返回搜狐，查看更多