装新车的时候,链条到底得多长才合适呢? |
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▲公路双盘系统,最大飞轮≥28T:链条挂在最大盘片和最大飞轮片上,连接后增加两个链节 ▲公路双盘系统,最大飞轮≤27T:链条穿过后拨,挂在最大盘片和最小飞轮片上,使导向轮和张力轮的连接线与地面成90°,或者稍大于90°。 ▲山地车、旅行车:链条挂在最大盘片和最大飞轮片上,连接后增加两个链节。适用于前单片、双片、三片式牙盘。 对于SHIMANO系统,需要注意几点:首先是链条的正反面,有字的一侧朝外;第二点是连接链条时,一定要记得是内链节链拉动外链节,如上图所示,外链节在前(右),内链节在后(左);最后,如果由于飞轮牙盘的设定发生变化,需要更改链条长度时,请在销钉连接处以外的位置进行切割,一般遇到这种情况车友们通常都是直接更换链条了吧。 SRAM系统同样分为两种情况,相对来说比SHIMANO简单多了。 ▲对于9、10和11速系统:将链条挂在最大盘片和最大飞轮片上,在链条重叠处添加一个内链接和一个外链接。 ▲对于1*11速系统:将链条挂在最大盘片和最大飞轮片上,在链条重叠处添加两个内链接和两个外链接。 如果车友们对变速系统做了特殊设定,例如更换其他品牌商提供的盘片、飞轮拓展片,链条长度则需要根据实际情况进行设定。如果是带有后避震的车型,后避震在动作时,尾勾与五通中心的相对位置会发生改变,如果链条过短,驱动系统可能被施加过多的负载,影响后避震的运作。以上操作均为SHIMANO、SRAM官方建议,随着变速系统以及相关零配件的多样化发展,在链条长度的设定上也会出现相应的更新,各位车友如果在实际操作中有总结到的经验窍门,欢迎在评论区与大家分享。 来源:BIKETO / 作者:张大法师 ————————————————————返回搜狐,查看更多 |
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