一般而言，多体船的速度要比单体船快。船体的前部称作船艏（bow）。船艏一般较尖，然而小于10英尺长的帆船也许用方形的船艏，比如OP级的帆船。

船体的后部称作船艉（stern） 。船艉一般较宽，并有一个平而垂直的面，叫做艉舷。 帆船的左舷一般用红色标志，右舷用绿色标志。初学者往往用红色和绿色胶带分别贴在帆船左右舷的显着位置。

原理

当帆船漂浮时，它的自身重量等于它排开水的重量，因此帆船的重量又称作“排水量”。水与船体的接触线被称作“吃水线”或“水线”，一般有明显的标志。

为了防止被风吹离航线，多数的帆船船体都配备有龙骨或者中央板。 中央板可以通过枢轴升起或降下, 也可以抽起或者降下；龙骨是固定的，并且具有一定重量，可以作为压舱物来平衡风的偏移推力。 在具有中央板的帆船上，航员的体重可以被用来作为平衡船体的压仓物。

船舵可以用来保持和改变航向。舵手以操纵舵柄和延伸杆来控制航向。 帆船的实际航行方向与推拉舵柄的方向相反。

帆船器材

帆船船体之上的器材主要包括帆、桅杆和索具

帆船一般具有单帆或多帆。单桅多帆的帆船比较常见，一般包括主帆和三角形的前帆。 桅杆用于支撑船帆。 部分小帆船不需要名为支索的支持桅杆用的索具，而多数帆船种类则需要支索。 桅杆与船体的连接索称作支索。 桅杆与船艏的连接索称作前支索，桅杆与船艉的连接索称作后支索。 用来操作帆的索具称作控帆索，它们包括：主帆控帆索、前帆控帆索、后拉索、主帆升帆索、下拉索，以及斜拉索或帆桁斜拉器等。

绞盘用来固定和盘绕索具。系缆桩（夹绳器、羊角、条形夹绳器）内有齿，用来加强固定索具。

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