11月8日下午，天津召开疫情防控新闻发布会，通报确诊病例行动轨迹及核酸检测阳性货物的去向。

7日晚，山东省德州市报告，经天津滨海新区东疆保税港区从德国进口的冷冻猪前肘外包装新冠肺炎病毒核酸检测呈弱阳性。

8日，天津通报，一名装卸工人核酸检测阳性，为新型冠状病毒肺炎确诊病例。

图片截自微博

确诊病例行动轨迹公布

密切接触者8人均为阴性

该患者籍贯为河北省，现居住在汉沽街某小区，与单位其他8名同事共同居住。

11月4日至11月7日隔离前，每日7时15分，该患者驾车，搭载同宿舍其余8人前往单位上班。每日22时下班，以同样的方式返回宿舍。每日正常上下班，行程一致，其间无外出。

上班途中该患者及同车同事购买早餐，手机支付，买卖双方均佩戴口罩，未停留用餐。午餐、晚餐均由单位订餐，放在警卫室桌子上，自行取餐后前往休息室用餐。在单位内接触的人员均为同宿舍人员。

14天内未到过境内有确诊病例或无症状感染者报告的社区；无境外疫情国家或地区的旅行史或居住史；未接触过来自境内有确诊病例或无症状感染者报告社区的发热和/或呼吸道症状的患者；未接触过来自境外有疫情国家或地区的发热和/或呼吸道症状的患者；无确诊病例或无症状感染者的接触史；无聚集性发病。

患者密切接触者共计8人，互为密接，且均无其他密接人员，该8人核酸检测结果均为阴性，均已进行隔离医学观察。

核酸检测阳性货物调查情况

本批出现阳性的冻猪肘来自德国不来梅港，于10月19日0时45分到天津港太平洋码头停靠。

10月19日11时16分，装有该批货物的集装箱卸载于太平洋码头公司的冷箱场地，卸载作业全程为集装箱整箱使用机器卸载，未开箱，无人员接触。

10月19日至11月4日该批货物在太平洋码头放置。

11月4日0时37分，该批货物提离太平洋码头公司。

11月4日11时30分，货物运输到滨海新区中新天津生态城内天津市海联冷链有限公司（以下简称“海联冷库”），并开箱将2020件该批货物纸箱卸载冷库贮存。

11月5日12时30分，该批共计28.10603吨货物全部装载到集装箱，全部由北京三川金舟贸易有限公司安排车辆运往山东德州。

阳性货物暴露人员在津12人，除已公布的1名患者外，其余人员检测结果已出，均为阴性。

进一步扩大检测范围，对其他有关接触者和相关人员59人进行集中隔离医学观察和核酸检测，结果待出。

天津此次事件有哪些启示？

天津的确诊病例尽管只有1人，却可能是国内第一例被进口冷链食物感染的病例。

在天津当地官方的通报中已经明确指出：这名感染者在14天内无外出史，无确诊病例和疑似病例接触史，未接触发热和呼吸道症状患者，唯一有的就是进口冷链食品接触史。

从这名患者的确诊过程看，指向十分鲜明。

天津是怎么发现此人已经被新冠病毒感染的呢？（为方便表述，暂把这名确诊者称作“A”。）

11月4日，A参与了公司组织的进口冷冻食品搬运工作。11月7日晚，山东省德州市通报在进口冷链食品常规抽检中，发现一水产店从天津港进口的一批冷冻猪肉外包装核酸检测呈阳性，系德国进口。

当晚，天津接到通报后，开始倒查，对接触过这批进口冷冻猪肉人员进行核酸检测，A就在其中，这才发现已经被感染。

分析天津这起确诊病例的特点，非常值得引起全社会的关注和重视。

因为从北京新发地市场爆发的疫情反弹中，我们发现进口冷链食品很有可能是一条隐秘的病毒传播链，但发现的病毒尽管检测出阳性，却没有分离出活病毒。

没有发现活病毒，就不能证明其传染性，冷链传播的证据也不足。

在随后的青岛疫情反弹中，病毒溯源再次锁定进口冷链食物，与北京疫情不同的是，首次从进口冷链食物分离出了活病毒，证明了被新冠病毒污染的冷链能够传染人。

天津这次可能更进一步，直接以确诊病例说明由于进口冷链食物导致人感染新冠的事情已经发生。

从发现怀疑，到分离出活病毒，再到有人感染，这是一条完整的证据链条，更可能是人类对新冠病毒认知的又一次重大发现。

当然，这样的重大发现还需要官方的进一步论证和确认，在这里作的只是分析，但从目前天津方面的通报情况看，就是这个样子的。

天津这起病例给我们的启示是什么呢？

首先，冷链物品进口第一关，我们是否真做到了严格把控和严格检测？

从官媒披露的信息看，这批来自德国的冻猪肉于10月19日便到了天津港太平洋码头，通过机械卸载一直存放于码头的冷箱场地，到了11月4日开始搬运流入市场。

流入市场后，11月7日山东检测出阳性，天津才开始倒查。

进口冷链食物被病毒污染流入中国境内这么多天后，我们才发现有问题。这说明什么呢？除了说明新冠病毒在冷链环境下能够生存很长时间外，更说明进口检测和把关做得还很不到位！

近期连续多起通报的进口冷链食物检测出阳性的案例，基本都是流入市场后由流入地当地检测出来的。

我们为什么不能做到关口前移，从冷链食物进入中国第一站就排查出来？

怎么做才能关口前移，尽可能地把隐患排除掉，这可能是我们所有海关港口城市要面临的一个重要课题。

当然，所有进口冷链食物的检测工作都由海关港口城市第一时间排查出来，这样的要求可能有些苛刻，但也不能病毒全是流入市场后由流入地检测出来的吧？近期的情况就是这样，滞后的检测效率给国内疫情防控带来了极大的风险。

其次，从事进口冷链食物搬运人员的个人防护工作，是否做到了全副武装？

天津的搬运工人被感染，也给全国从事进口冷链搬运行业的所有人敲响了警钟。

由于不了解冷链搬运行业的实际情况，不便于展开去分析，但天津工人的感染至少说明一点，个人防护是一定有漏洞的，给了病毒可乘之机。

新冠病毒是一种全新的病毒，我们从对其一无所知，到如今的渐渐认知和不断走近，这条路注定会很长。

笔者由衷地希望在这条漫长的认知路上，防护能多一点，悲剧能少一些。