夏季行驶时，胎压接近甚至超过3.0bar也是很正常的，无需多虑；冬季的胎压可以稍高一点，范围可以在2.6到2.8bar。

汽车轮胎是汽车的重要部件之一，其直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量。

胎压，严格来说是指轮胎内部空气体的压力。

发动机是汽车的心脏，而发动机决定着汽车的使用，所以胎压就是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力起着至关重要的作用。最好每月检查一次胎压，定期调整轮胎，增加轮胎的使用寿命，并对轮胎进行平衡定位。

汽车胎压280的伤害

尽管不易爆胎，可是汽车胎压280依然会对轮胎及安全驾驶或是引起了一定危害的。汽车胎压280会导致轮胎出现异常损坏，胎冠中间的损坏要比两侧胎肩的损坏比较严重，那样会减少轮胎的使用期限。

并且还会减少轮胎的滑动摩擦力和抓耕地，增加轮胎的刹车实际效果；除此之外，轮胎还会发硬，减少了乘座舒适度，并且会促使车体的振动大，间接性干扰到悬挂系统等其他零部件的应用周期时间。

胎压过低更非常容易爆胎

但是，在胎压过低的标准下就非常非常容易爆胎。由于胎压过低，轮胎胎侧的形变量大，并且在作业环节中，胎侧一直处在拉申和缩小的情况，而且胎侧又相对比较欠缺，非常容易损害其内部构造，进而造成爆胎。

而如果是髙压爆胎得话，得靠高溫澎涨的汽体撑裂轮胎的承载極限，而一般状况下，轮胎的承载極限是很高的，靠汽体澎涨沒有那样非常容易做到，促使胎压过高轮胎不易爆胎。

胎压高了比低好

除此之外，据有关的数据分析，在中国的道路交通事故中，因胎压过低而致使的爆胎事情占了挺大一部分。因而，从可靠的视角考虑到，汽车胎压宁愿高就不必低，并且胎压高还较为节油，但是，会较为颠，搭乘舒适度会减少。假如情况可以得话，提议尽量或是将胎压操纵在正常的范畴内。