二、速度指示绿色有数值显示的就是当前设置的速度限制，最高速度，在条件许可下会自动控制到这个速度，如果前方有车则自动减速。还有一个小标尺是当前道路的限速值，如果再次摁动SET键就会把速度控制值设为道路限制值。

三、当前车辆俯视图这个就是在中间的图，元素很直观大家都能看的懂就不多说了

适用场景：其实这个功能模式在日常使用过程中是比较少用，一般用于施工路段等没有清晰标线的路段，车辆无法识别车道，做不到车道保持；或者驾驶员控制欲比较强，喜欢左穿右插。用的最多的实际是第二种智能巡航模式。

辅助驾驶功能模式二：智能巡航模式该模式实际就是在上一模式的基础上加上了车道保持功能，自动会维持在标线中间行驶，处于这种模式下驾驶员只需要扶住方向盘，车辆会自动沿着车道的中间行驶根据设定最高，如果车道转弯也会自动调整方向，但是不会自行变换车道。，与上一种模式不同的情形有以下这些情形：情形1：驾驶员需要变换车道时，拨打转向灯后，车道保持功能就解除了，车道保持功能灯变成灰色，不再自动维持在车道中间，车距保持功能仍然维持，变换车道结束后，转向灯停止后检测到新的车道则车辆再次接管方向盘，自动保持在车道中央，车道保持功能灯变成绿色。情形2：如果驾驶员较长时间没有扶方向盘，则会出现警告，多次警告无效后，退出智能巡航功能，然后还会逐渐减速，直至停下（减速停下这部分还没有尝试过，是根据车友说的，不太确定，也不建议大家尝试，提示扶方向盘后还是尽快扶好方向盘）。

适用场景：智能巡航模式是最常用的辅助驾驶模式，无论在高速、封闭道路或者城市道路都可以使用，而且智能巡航还是拥堵辅助模式和自动变道的前置模式，先启动了智能巡航才能激活后两种功能。

辅助驾驶功能模式三：拥堵辅助功能模式这个模式前面已经说到了，是隐藏在智能巡航下的模式，必须先启动智能巡航，符合条件了方能启动该模式启动模式的条件1：必须在封闭道路上，例如高速，内环，快速路等；                  条件2：车流的时速低于60                  条件3：在符合条件时自动跳出提示，需人工摁动MODE键方能启动满足以上三个条件才能进入该模式，进入该模式后，汽车基本智能接管汽车，不需要手扶方向盘，停下启动也没有三秒后需人工干预的限制，但要求驾驶员目视前方，如果不目视前方会提醒，多次提醒无效则自动退出该模式；再前方车速高于60后也会提醒驾驶员退出拥堵辅助模式。

辅助驾驶功能模式四：自动变道功能这个模式前面已经说到了，是智能巡航下实现的功能，必须先启动智能巡航，符合条件了方能实现自动变道条件1：速度必须大于70条件2：变道的临近车道是虚线条件3：变道的临近车道有安全的距离可以变道，如果后方侧方有车可能影响安全则无法实现。条件4：需要轻拨转向灯拉杆，让其能弹回原位，而不是到卡死的位置。