[汽车之家 对比测试]  作为一款经典热门车型，2019年完成换代的宝马3系(参数|询价)至今仍是舆论焦点。关于它，我们汽车之家产出了相当丰富的内容，从试驾评测、导购长测到同级横评，相信大家对它也有了充分的了解。那么，今天咱来点不一样的，来看看新3系与其前辈的较量。本次对比测试中，我们将通过实测数据来向你展现新老3系之间的差异，新3系到底是进步还是退步？

　　《超级测试》是2020年我们的全新的测试类系列选题，除了全方位的测试数据之外，它将涵盖包括单车、多车类的多种测试，观点犀利、明确、直接。车型选取很简单，热门以及高销量车型都将成为主角。往期回顾：《别克昂科旗对比大众途昂》、《日产轩逸VS大众朗逸》、《对比测试奥迪A6L和宝马5系》。

　　本次对比的两台车分别是2020款 325Li M运动曜夜套装（代号G28，下文简称新3系）以及2019款 320Li 时尚型（代号F35，下文简称老3系）。这里还要说明，我们为老3系换上了同时代M运动套装的轮圈和轮胎，以保证对比测试尽量公平。

　　外观设计就不过多赘述了，各花入个眼，自己看就完事了。我只说两点，第一，新3系尺寸增大了，再加上设计风格的转变，它看起来很魁梧，我甚至在街上将一台远处的新3系误认成了5系。第二，各位应该有所察觉，自F时代开始，3系愈发年轻化潮流化，以致于出现了320Li M运动套装这样的车型。在F时代生命末期，更是推出了M运动曜夜套装，彻底将3系套上了“改装车滤镜”。近些年潮流文化在国内大放异彩，一些综艺节目也在推波助澜，3系年轻化的举动是顺应了大众审美趋势的。

　　相比外观，我倒认为内饰设计真的是众口难调。宝马3系从E36到F35一直有传承关系，到了新3系（G28）上则完全被打破。一切向科技化电子化靠拢，步子迈得很大，舍弃了一些经典元素，接受度因人而异。

　　老3系的车机系统一直是iDrive 4，操作比较便捷，但缺少手机互联功能，而且蓝牙版本太低，导致声音有明显延迟，无论是微信语音还是视频播放，体验都不好。然而，2019款的老3系搭载了iDrive 6系统，支持无线Carplay，3系车主长久以来的痛点被彻底根治了，给好评。而到了新3系上，车机系统升级到iDrive 7，功能更加丰富全面。