岷江新区规划图

但依托上江北为基本盘打造的岷江新区又和当初的翠屏新区并不是割裂的关系，甚至可以算得上是升级版，这样说起来发展时间和三江新区（前身临港）是差不多的，二者之间的差距就比较明显了。

岷江新区实景（来源：网络）

谈区域先说规划，得看饼子是准备咋画的。

至少从目前最新的规划来看，市区两级政府对于老城区接盘侠后继者—岷江新区还是很看重的，

总体定位为完善公共服务设施，构建高品质的生产、生活服务平台，打造区域性现代服务中心。

规划范围将建设成为集政务管理、商贸办公、康体休闲、科技创新、交通集散、教育文化、生态居住功能于一体，展现江北片区的生态与人文特色，接轨国际的极具高端服务型和创新型生态产居新城。

岷江新区规划图

不过，在宜宾市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要中，对于岷江新区的描述就比较简略了：

虽然从城市发展维度来看，岷江新区更多是以城市副中心的姿态出现，至少重视程度和南部新区这种差不多。当然也和菜坝新城这种属于同等规格（只不过，随着菜坝纳入高新区，可能后续重要性要提一提了）

较为务实的城市定位和略带逼格的规划定位，应该是岷江新区发展的基调，同样也是在老城区日渐去中心化、三江新区逐步坐大后，翠屏区得以仰仗的另一大核心基本盘所在。

岷江新区实景图

甚至更进一步，依托五粮液职工群体以及上江北现有人居规模，通过各项规划的落地，逐步实现岷江新区从工业区迈向实质意义上的现代化人居新区。

但，关键就是规划何时落地？

商业之殇

或许只是缩影？

回到开头，之所以岷江新区一个不大的公园商业项目（面积约2.5万㎡，规划覆盖约15万人）的招商仪式，会引发一时的热议，更多在于是上江北居民对于商业的渴求。

在许多宜宾人的印象里，上江北总是一个较为模糊的存在，因为五粮液，大家总觉得这里很有钱；因为一座岷江桥，大家又觉得很封闭古旧；随着最近岷江大桥拓宽施工后，上江北愈发“孤岛化”。

就宜宾这种三江六岸的城市格局来说，桥的意义，不仅是连通区域间的纽带，也是区域在城市中重要性的体现。

以南岸为例，从现在的普和大桥、金沙江特大桥、金沙江公铁两用桥、中坝大桥、金江铁桥、南门大桥、戎州大桥、长江大桥、盐坪坝长江大桥，甚至还在建的瞌睡坝长江大桥，不得不说，作为当下宜宾的城市核心，南岸不仅是有三江口，更汇聚了全城的热度。

相较之下，上江北在这一方面就略显有点“寒酸”了。

不仅是桥，就连南岸人民随时吐槽的商场太多的问题，上江北人民所苦恼的并不是多的问题，而是有的问题。

不管你是否相信，作为发展年限和老城差不多，甚至在历史上还一度是主城区的上江北，至今都没有一座真正意义上的商业中心。

岷江新区鸟瞰图（来源：宜宾市住建局）

仔细盘一盘，曾经的美好家园（撤场），如今的绿源生活广场（绿源超市plus版），都无法撑起整个上江北的商业骨架。前两年寄希望以恒大·御景半岛的开发带动上江北商业快速成形，现在看起来还是前途未卜。

恒大·御景半岛

好在随着起步广场、吾悦广场以及hai未来广场的同步发力，上江北（或者说岷江新区）商业开始有了些许盼头。

只是起步广场目前还处在前期中，吾悦广场则在不断修正起建成和开业时间，hai未来广场仍旧处在building的状态中……

岷江新区规划图

一句话而言，岷江新区的商业和岷江新区整体建设进程类似，规划是美好的，建设是缓慢的。

其实除了商业外，“封闭而缓慢”的岷江新区，其他配套的推进似乎也不大，滨水片区的打造扭扭捏捏，恒大之后似乎也没找到最新的处理方式，纸厂二期估计依旧也要围绕“五粮液”来做，只是还没有搞出具体样子来。

岷江新区实景图

此外，上江北的教育资源，也是在“吃老本”，除了紧着四中这个羊毛薅以外，并没有如南部新区以及三江新区一样，引入更多的本土公立学校品牌，“鲶鱼效应”搞不起，依旧在自家塘里转。

宜宾四中新校区效果图

对此只能说，上江北想要服务好五粮液，不只是一句口号而已，更多要是实际行动吧！

图源：五粮液官网

在去年正和、丽雅等品牌房企相继进入岷江新区后，是否会对区域楼市带来冲击？到岷江新区买房，到底应该怎么选择？那我们留到下期再说吧！

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